Ferrari F2008

Ferrari F2008
Gyártási adatok
Versenysorozat	Formula–1
Gyártó	Scuderia Ferrari
Előző	F2007
Következő	F60
Műszaki adatok
Vázszerkezet	Méhsejt szerkezetű, préselt szénszálas anyag
Első felfüggesztés	Független vonórudas, torziós rugók
Hátsó felfüggesztés	Mint az előző
Motor	Ferrari 056 2,4L V8 szívómotor
Váltó	Ferrari 7 sebességes félautomata szekvenciális
Tömeg	605 (pilótával) kg
Üzemanyag	Shell V-Power ULG 64
Gumik	Bridgestone
Versenyeredmények
Csapat(ok)	Scuderia Ferrari Marlboro
Pilóták	1. Kimi Räikkönen 2. Felipe Massa
Első verseny	2008-as Formula–1 ausztrál nagydíj
Utolsó verseny	2008-as Formula–1 brazil nagydíj
Futott versenyek	18
Győzelmek	8
Dobogós helyezések	19
Edzéselsőségek	8
Leggyorsabb körök	13

A Ferrari F2008 egy Formula–1-es autó, melyet a Scuderia Ferrari istálló használt a 2008-as szezon során. Pilótapárosa változatlanul a Kimi Räikkönen - Felipe Massa páros maradt, a csapatvezetői poszton azonban Stefano Domenicali váltotta Jean Todt-ot.

Az autóban benne volt az arra a szezonra bevezetett Electronic Control Unit (ECU), amellyel a legtöbb vezetési segédeszközt váltották ki. A legfontosabb ilyen segédeszköz a kipörgésgátló, melyet kiszereltek az autóból. Az autó karosszériája nagyrészt a 2007-es autóén alapult, a 2008-as szabálymódosításoknak megfelelően átalakítva, így pár kilóval többet nyomott, köszönhetően a strapabíróbb váltónak és a versenyző fejét védő masszívabb szerkezetnek.

Az autót először Kimi Räikkönen vezethette, január 7-én, egy fioranói teszten. Az autóval a 2008-as világbajnokságon Felipe Massa a második, míg Räikkönen a harmadik helyet szerezte meg az egyéni világbajnokságban.^[1] A konstruktőri vb-cím viszont a Ferrarié lett.

1. ↑ Hét éve mutatta be máig utolsó világbajnok autóját a Ferrari. Telesport, 2015. január 6.