Ferrari F92A Ferrari F92AT | |
Gyártási adatok | |
Versenysorozat | Formula–1 |
Gyártó | Scuderia Ferrari |
Előző | 643 |
Következő | F93A |
Műszaki adatok | |
Vázszerkezet | Szénszálas monocoque |
Első felfüggesztés | Dupla keresztlengőkaros, torziós karok |
Hátsó felfüggesztés | Mint az előző |
Motor | Ferrari Tipo 038 (E1 A-92), 3497 cc (213,4 cu in), 65 ° V12, NA, középmotoros, hosszában beépített |
Váltó | Ferrari 6 sebességes (F92A), 7-fokozatú (F92AT) félautomata |
Üzemanyag | Agip |
Gumik | Goodyear |
Versenyeredmények | |
Csapat(ok) | Scuderia Ferrari SpA |
Pilóták | 27. Jean Alesi 28. Ivan Capelli 28. Nicola Larini |
Első verseny | 1992-es Formula–1 dél-afrikai nagydíj |
Utolsó verseny | 1992-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
Futott versenyek | 16 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 2 |
Edzéselsőségek | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
A Ferrari F92A egy korábbi Formula–1-es autó, melyet a Scuderia Ferrari tervezett az 1992-es szezonra. Az autót Jean Alesi és Ivan Capelli vezette, majd a szezon utolsó két versenyén az addigi tesztpilóta Nicola Larini versenyzett Capelli helyett.