Back Footwork FA12 German Footwork FA12 English Footwork FA12 French Footwork FA12 Italian フットワーク・FA12 Japanese Footwork FA12 Polish Footwork FA12 Portuguese Footwork FA12 Russian
| Footwork FA12 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Footwork Arrows |
| Előző | Footwork A11C |
| Következő | Footwork FA13 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | szénszálas monocoque |
| Motor | Porsche 3512 3.5 L V12 Ford DFR 3.5 L V8 |
| Váltó | Hewland 6 sebességes félautomata |
| Üzemanyag | Shell |
| Gumik | Goodyear |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Footwork Grand Prix International |
| Pilóták | 9.  Michele Alboreto10. Alex Caffi10.  Stefan Johansson |
| Első verseny |  1991-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj |
| Utolsó verseny |  1991-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Futott versenyek | 14 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
A Footwork FA12 egy Formula–1-es versenyautó, amit a Footwork Arrows csapat tervezett az 1991-es bajnokságra. Pilótái Michele Alboreto és Alex Caffi voltak, illetve később az utóbbit alkalmanként váltó Stefan Johansson. Az autó az egyik legsikertelenebb konstrukcióként ismeretes a Formula–1 történetében, főként a Porsche motor meglepő megbízhatatlansága miatt.