Back Jordan EJ15 BS Jordan EJ15 German Jordan EJ15 English Jordan EJ15 Spanish Jordan EJ15 Finnish Jordan EJ15 French Jordan EJ15 Galician Jordan EJ15 ID Jordan EJ15 Italian ジョーダン・EJ15 Japanese
| Jordan EJ15 Jordan EJ15B | |
_locking_brakes_in_qualifying_at_USGP_2005.jpg) | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Jordan |
| Tervező | James Key John McQuilliam Simon Phillips |
| Előző | Jordan EJ14 |
| Következő | Midland M16 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | szénszálas méhsejt monocoque |
| Motor | Toyota RVX-05 3L V10 szívó |
| Váltó | Jordan-Toyota 7 sebességes félautomata |
| Üzemanyag | Esso |
| Gumik | Bridgestone |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Jordan Grand Prix |
| Pilóták |  18. Tiago Monteiro 19. Narain Karthikeyan |
| Első verseny |  2005-ös Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Utolsó verseny |  2005-ös Formula–1 kínai nagydíj |
| Futott versenyek | 19 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 1 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
A Jordan EJ15 a Jordan Grand Prix Formula–1-es versenyautója volt a 2005-ös szezonban, az előző évi Jordan EJ14 továbbfejlesztése, és a Jordan 15. és egyben utolsó autója a Formula–1-ben. Két újonc versenyzővel vágtak neki a szezonnak, a portugál Tiago Monteiro váltotta a Williamshez átigazolt Nick Heidfeldet, és az indiai Narain Karthikeyan vette át Timo Glock helyét, aki 2005-ben az amerikai Champ Car bajnokságban versenyzett.[1]
- ↑ Formula 1™ - The Official F1™ Website. web.archive.org, 2011. december 22. (Hozzáférés: 2024. szeptember 16.)