Kocsi

Kocsi
Kategória	lóvontatta jármű
A Wikimédia Commons tartalmaz Kocsi témájú médiaállományokat.

A kocsi lóvontatású jármű, eredetileg a szekérnek a 15. században Kocs községben kialakult változata. Könnyű, finom kidolgozása révén gyors és viszonylag kényelmes volt, ezért Európa-szerte elterjedt.

Azon kevés magyar szó közé tartozik, mely a nyugati nyelvekbe jutott (angol coach, német Kutsche, katalán cotxe, spanyol coche, olasz cocchio, flamand goetse, lengyel kocz, cseh kočár, szlovák koč, kočiar, ukrán коч, szerb кочије, szlovén kočíja, svéd kusk). A Kaukázus vidékén és Kis-Ázsiában pedig a könnyű szekeret „madzsarnak” nevezik.

Magyarországon a kocsigyártás fellendülése a 19. század közepén kezdődött. Az egyik legelső magyar ipari úttörő Kölber Jakab (1787–1843), kocsigyáros volt, aki Pesten már 1813-tól gyártott kocsikat. Fia, a híres Kölber Fülöp (1816-1902) kocsigyáros, Ferenc József-rend lovagja, a „Kölber Testvérek” cég tulajdonosa, vezérigazgatója, 1843-tól apja üzeme átvétele után tovább fejlesztette, és Magyarországon a külföldi behozatalt erősen le tudta szorítani.