Lotus 88 | |
![]() | |
Gyártási adatok | |
Versenysorozat | Formula–1 |
Gyártó | Team Essex Lotus |
Előző | Lotus 87 |
Következő | Lotus 91 |
Műszaki adatok | |
Vázszerkezet | ikerkasztni |
Motor | Cosworth DFV 3L V8 szívó |
Váltó | Lotus-Hewland 5 sebességes manuális |
Tömeg | 585 kg |
Gumik | Michelin |
Versenyeredmények | |
Csapat(ok) | Team Essex Lotus |
Pilóták | ![]() ![]() |
Futott versenyek | 0 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 0 |
Edzéselsőségek | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
A Lotus 88 egy kísérleti Formula–1-es versenyautó, amelyet a Team Lotus tervezett annak érdekében, hogy a szívóhatás (ground effect) jelenségét maximális mértékben ki tudják használni. 1981-ben szerette volna a csapat bemutatni és versenyeztetni, ám az ellene bejelentett óvások miatt futamon sohasem versenyzett. Noha a McLaren MP4/1 modell megelőzte végül ebben, ez lett volna az első Formula–1-es versenyautó, amely szénszálas kevlár kompozit anyagból készült kasztnival rendelkezett.