McLaren MP4/5 | |
Gyártási adatok | |
Versenysorozat | Formula–1 |
Gyártó | McLaren International |
Előző | McLaren MP4/4 |
Következő | McLaren MP4/6 |
Műszaki adatok | |
Vázszerkezet | Szénszálas és kevlár monocoque |
Első felfüggesztés | Elöl-hátul, nyomórudas, dupla kereszt lengőkaros felfüggesztés tekercsrugókkal |
Hátsó felfüggesztés | Mint az előző |
Motor | Honda RA109E/RA100E 3,5 literes V10-es |
Váltó | Weismann/McLaren 6 sebességes manuális |
Üzemanyag | Shell |
Gumik | Goodyear |
Versenyeredmények | |
Csapat(ok) | Marlboro McLaren Honda |
Pilóták | 1/27. Ayrton Senna 2. Alain Prost 28. Gerhard Berger |
Első verseny | 1989-es Formula–1 brazil nagydíj |
Utolsó verseny | 1990-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
Futott versenyek | 32 |
Győzelmek | 16 |
Dobogós helyezések | 36 |
Edzéselsőségek | 27 |
Leggyorsabb körök | 12 |
A McLaren MP4/5 egy Formula–1-es versenyautó, amit a McLaren tervezett az 1989-es idényre, illetve MP4/5B alváltozatát 1990-re. Az autó a mindent vivő 1988-as MP4/4-es továbbfejlesztése volt. Eleinte a Weismann longitudinális, majd később transzverzális váltójával szerelték, mellyel mindkét évben megnyerték az egyéni és a konstruktőri világbajnokságot is. Az MP4/5-öst már nem turbómotorral, hanem V10-es szívómotorral szerelték.