McLaren MP4-22 | |
![]() | |
Gyártási adatok | |
Versenysorozat | Formula–1 |
Gyártó | McLaren |
Előző | McLaren MP4-21 |
Következő | McLaren MP4-23 |
Műszaki adatok | |
Vázszerkezet | Öntött méhsejt szerkezetű, préselt szénszálas anyagból készült rétegekből áll, amely első és hátsó ütközési zónát, valamint üzemanyag-tartályt is tartalmaz |
Első felfüggesztés | Szénszálas anyagból készült, háromszög alakú, kettős keresztlengőkart, keresztrudat és tolórudat tartalmaz |
Hátsó felfüggesztés | Mint az előző |
Motor | Mercedes-Benz FO108T, 2,4 literes V8-as szívómotorok, középre szerelt |
Váltó | McLaren 7 fokozatú sebességváltó, plusz egy hátrameneti fokozat |
Üzemanyag | Mobil 1 |
Gumik | Bridgestone |
Versenyeredmények | |
Csapat(ok) | Vodafone McLaren Mercedes |
Pilóták | 1. ![]() 2. ![]() |
Első verseny | ![]() |
Utolsó verseny | ![]() |
Futott versenyek | 17 |
Győzelmek | 8 |
Dobogós helyezések | 24 |
Edzéselsőségek | 8 |
Leggyorsabb körök | 5 |
A McLaren MP4-22 egy Formula–1-es versenyautó, amit a McLaren tervezett a 2007-es világbajnokságra. Az autó remek konstrukció volt, az egyik legjobb a mezőnyben, nyolc futamot is nyertek, két versenyzőjük, Lewis Hamilton és Fernando Alonso között pedig éles párharc alakult ki. Ez, és a 2007-es kémkedési botrány végső soron tönkretette a csapat évét, és a Ferrari az egyéni és a konstruktőri bajnoki címet is megszerezte előlük.