McLaren MP4/13 | |
![]() | |
Gyártási adatok | |
Versenysorozat | Formula–1 |
Gyártó | McLaren |
Előző | McLaren MP4/12 |
Következő | McLaren MP4/14 |
Műszaki adatok | |
Vázszerkezet | Szénszálas kompozit struktúra |
Első felfüggesztés | Tolórudas dupla kereszt lengőkaros |
Hátsó felfüggesztés | Tolórudas dupla kereszt lengőkaros |
Motor | Mercedes-Benz FO110G V10-es |
Váltó | McLaren 6 sebességes félautomata |
Üzemanyag | Mobil 1 |
Gumik | Bridgestone |
Versenyeredmények | |
Csapat(ok) | West McLaren Mercedes |
Pilóták | 7. ![]() 8. ![]() |
Első verseny | ![]() |
Utolsó verseny | ![]() |
Futott versenyek | 16 |
Győzelmek | 9 |
Dobogós helyezések | 20 |
Edzéselsőségek | 12 |
A McLaren MP4/13 egy Formula–1-es versenyautó, amit a McLaren tervezett az 1998-as bajnokságra. Pilótái Mika Häkkinen és David Coulthard voltak, a tesztpilóták pedig Nick Heidfeld[1] és Ricardo Zonta.[2] Az autó dominált a szezon során, a csapat megszerezte az egyéni világbajnoki címet Häkkinen jóvoltából, a McLaren pedig konstruktőri első helyezett lett, 1991 után újra. A szezon előtti teszteken a klasszikus színekhez hasonlító narancssárga festést alkalmazták, az idény során a West cigarettamárkának és a Mercedesnek a támogatása miatt ezüst-fehér volt a festésük.