Minardi M191 Minardi M191B | |
![]() | |
Gyártási adatok | |
Versenysorozat | Formula–1 |
Gyártó | Minardi |
Tervező | Aldo Costa Rene Hillhorst |
Előző | Minardi M190 |
Következő | Minardi M192 |
Műszaki adatok | |
Vázszerkezet | szénszálas monocoque |
Motor | Ferrari 037 3,5L V12 szívó (1991) Lamborghini LE3512 3,5L V12 szívó (1992) |
Váltó | Minardi 6 sebességes |
Tömeg | 505 kg |
Üzemanyag | Agip |
Gumik | Goodyear |
Versenyeredmények | |
Csapat(ok) | Minardi Team |
Pilóták | 23. ![]() 23. ![]() 24. ![]() 24. ![]() |
Első verseny | ![]() |
Utolsó verseny | ![]() |
Futott versenyek | 20 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 0 |
Edzéselsőségek | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
A Minardi M191 egy Formula–1-es versenyautó, amellyel a Minardi csapat versenyzett az 1991-es Formula–1 világbajnokság során. Pilótái Pierluigi Martini és Gianni Morbidelli voltak, valamint az utolsó versenyen az utóbbit helyettesítő Roberto Moreno. 2007-ig ez volt az utolsó Faenzában épített autó, amely Ferrari-motorokat használt.
Az 1992-es idény első felében is ezt az autót használták, 191B típusmegjelöléssel. Lényeges különbség volt, hogy ebben már a Lamborghini V12-es motorja kapott helyet. Ezt az autót Morbidelli mellett Christian Fittipaldi vezette[1].