Niki Lauda | |
![]() | |
Lauda 1982-ben | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1949. február 22. Bécs, Ausztria |
Elhunyt | 2019. május 20. (70 évesen) Zürich, Svájc |
Nemzetisége | ![]() |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
Aktív évei | 1971 – 1979, 1982 – 1985 |
Csapata | March, BRM, Ferrari, Brabham, McLaren |
Nagydíjak száma | 172 |
Világbajnoki címek | 3 (1975, 1977, 1984) |
Győzelmek | 25 |
Dobogós helyezések | 54 |
Első rajtkockák | 24 |
Leggyorsabb körök | 24 |
Első nagydíj | ![]() |
Első győzelem | ![]() |
Legutolsó győzelem | ![]() |
Legutolsó nagydíj | ![]() |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Niki Lauda témájú médiaállományokat. |
Niki Lauda, teljes nevén Andreas Nikolaus Lauda (Bécs, 1949. február 22. – Zürich, 2019. május 20.) osztrák autóversenyző, háromszoros (1975, 1977, 1984) Formula–1-es világbajnok pilóta. Az egyetlen a sportág történetében, aki a két legsikeresebb csapat, a Ferrari és a McLaren színeiben is csúcsra ért a királykategóriában.
Visszavonulása után két légivállalatot alapított (Lauda Air, Niki). A Bombardier Business repülőgépgyártó nagykövete volt. Üzletemberként tért vissza a Formula–1-be, előbb a Ferrari majd a Jaguar tanácsadójaként tevékenykedett, utóbbi csapatnak két évig csapatmenedzsere is volt. Haláláig a Mercedes 10%-os résztulajdonosa és ügyvezető elnöke,[1][2] valamint a német RTL televízió szakkommentátora volt.[3]
Lauda 1976-ban a Nürburgringen rendezett német nagydíjon egy ütközés során életveszélyes égési sérüléseket szenvedett, és nagy mennyiségű mérgező gázt lélegzett be, miután Ferrarija lángra kapott. Túlélte a balesetet és hatalmas akaraterővel visszatért a pályára, a hat héttel később megrendezett olasz nagydíjon újra autóba ült.
Fia, Mathias Lauda szintén autóversenyző.