Back Osella FA1D German Osella FA1D French Osella FA1D Italian オゼッラ・FA1D Japanese Osella FA1D Polish Osella FA1D Portuguese
| Osella FA1D | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Osella |
| Tervező | Giorgio Valentini Hervé Guiplin Tony Southgate |
| Előző | Osella FA1C |
| Következő | Osella FA1E |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | alumínium monocoque |
| Motor | Ford-Cosworth DFV 3L V8 szívómotor |
| Váltó | Hewland 5 sebességes manuális |
| Tömeg | 557 kg |
| Üzemanyag | Agip |
| Gumik | Pirelli |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Denim S.A.I.M.A. Team Osella Kelémata Osella |
| Pilóták |  31. Jean-Pierre Jarier 32. Corrado Fabi 32. Riccardo Paletti 32. Piercarlo Ghinzani |
| Első verseny |  1982-es Formula–1 német nagydíj |
| Utolsó verseny |  1983-as Formula–1 kanadai nagydíj |
| Futott versenyek | 13 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
Az Osella FA1D egy Formula–1-es versenyautó, melyet az Osella csapat tervezett és versenyeztetett az 1982-es Formula–1 világbajnokság utolsó futamain, valamint az 1983-as bajnoki idény első felében. 1982-ben csak Jean-Pierre Jarier vezette, 1983-ban pedig Corrado Fabi és Piercarlo Ghinzani. A csapat történetének leggyengébb konstrukciója volt: a versenyek több mint felére kvalifikálni sem tudtak, és egyetlen futamot sem fejeztek be vele[1].
- ↑ Tíz év küzdelem – az Osella-sztori (magyar nyelven). Napi F1 sztori, 2022. január 29. (Hozzáférés: 2025. január 30.)