Back Osella FA1M-89 German Osella FA1M French Osella FA1M Italian オゼッラ・FA1M Japanese Osella FA1M Polish Osella FA1M Portuguese Osella FA1M Russian
| Osella FA1M-89 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Osella |
| Tervező | Antonio Tomaini Ignazio Lunetta |
| Előző | Osella FA1L |
| Következő | Osella FA1ME |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | szénszálas monocoque |
| Motor | Ford-Cosworth DFR 3,5L V8 szívó |
| Váltó | Hewland 6 sebességes manuális |
| Tömeg | 520 kg |
| Üzemanyag | Agip |
| Gumik | Pirelli |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Fondmetal Osella |
| Pilóták |  14. Olivier Grouillard 17. Nicola Larini 18. Piercarlo Ghinzani |
| Első verseny |  1989-es Formula–1 brazil nagydíj |
| Utolsó verseny |  1990-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj |
| Futott versenyek | 18 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
Az Osella FA1M-89 egy Formula–1-es versenyautó, melyet az Osella csapat tervezett és versenyeztetett az 1989-es Formula–1 világbajnokságban. Pilótái 1989-ben Nicola Larini és Piercarlo Ghinzani voltak, 1990-ben pedig két verseny erejéig Olivier Grouillard.