Pennsylvania Railroad

Pennsylvania Railroad
Típus	vasúttársaság üzleti vállalkozás
Jogelőd	Grand Rapids and Indiana Railroad Cincinnati, Lebanon and Northern Railway Cumberland Valley Railroad Pennsylvania Company Allegheny and South Side Railway Erie and Pittsburgh Railroad Junction Railroad Philadelphia and Erie Railroad Philadelphia and Columbia Railroad Sunbury and Lewistown Railroad Cleveland, Akron and Columbus Railroad
Alapítva	1846. április 13.
Megszűnt	1968. január 31.
Jogutód	Penn Central Transportation Company
Székhely	Philadelphia
Árbevétel	866 900 000 $ (1946)[1]
Alkalmazottak száma	151 161 (1946)[1]
A Pennsylvania Railroad weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Pennsylvania Railroad témájú médiaállományokat.
Sablon Wikidata Segítség

A Pennsylvania Railroad (hívójel: PRR, jogi neve The Pennsylvania Railroad Company, más néven "Pennsy") egy 1846-ban alapított amerikai I. osztályú vasúttársaság volt, amelynek székhelye a pennsylvaniai Philadelphiában volt. Nevét onnan kapta, hogy a Pennsylvania Commonwealth államban alapították.

A Pennsylvania Railroad 1882-re a legnagyobb vasúttársasággá (forgalom és bevétel szerint), a legnagyobb közlekedési vállalattá és a világ legnagyobb vállalatává vált. Költségvetése az amerikai kormány után a második volt.^[2] A vállalat még mindig tartja a leghosszabb folyamatos osztalékfizetés rekordját: több mint 100 egymást követő évben fizetett éves osztalékot a részvényeseknek.^[3]

Az évek során legalább 800 másik vasútvonalat és vállalatot vásárolt fel, egyesült velük, vagy legalább egy részét birtokolta.^[4] 1926 végén 11 640,66 mérföld (18 733,83 kilométer) hosszú vasútvonalat üzemeltetett;^{[notes 1][5]} az 1920-as években közel háromszor akkora forgalmat bonyolított le, mint más, hasonló hosszúságú vasútvonalat birtokló vasúttársaságok, például a Union Pacific és az Atchison, Topeka and Santa Fe Railway vasúttársaságok. Egyetlen félelmetes riválisa a New York Central Railroad (NYC) volt, amely a Pennsy tonnakilométereinek mintegy háromnegyedét szállította.

1968-ban a Pennsylvania Railroad egyesült a rivális New York Central Railroaddal, és az új vasúttársaság végül a Penn Central Transportation Company, vagy röviden "Penn Central" névre hallgatott. Az egykori versenytársak hálózatai rosszul integrálódtak egymással, és a vasút két éven belül csődöt jelentett.^{[6]:Chapter 1}

A csőd tovább folytatódott, és 1976. április 1-jén a vasút több más csődbe jutott északkeleti vasúttársaság vagyonával együtt átadta vasúti vagyonát a Consolidated Rail Corporation, röviden Conrail nevű új vasúttársaságnak. Magát a Conrailt 1999-ben megvásárolták és felosztották, a rendszer 58 százalékát a Norfolk Southern Railway (NS) kapta meg, beleértve a megmaradt korábbi Pennsylvania Railroad szinte teljes részét. Az Amtrak amerikai személyszállító vállalat kapta meg a Main Line Harrisburgtól keletre eső villamosított szakaszát.

1976 után a vasút végül biztosítótársasággá vált, és ma American Premier Underwriters néven fut, és ma az American Financial Group leányvállalata.

1. ↑ ^{a b} éves jelentés
2. ↑ Albert J. Churella. The Pennsylvania Railroad, Volume 1: Building an Empire, 1846–1917. U of Pennsylvania Press, ix, x, 501. o. (2012). ISBN 978-0-8122-0762-0 
3. ↑ The Pennsylvania Railroad. The Erie Lackawanna Limited . (Hozzáférés: 2019. szeptember 7.)
4. ↑ Pennsylvania Railroad Company Inspection of Physical Property Board of Directors and Arbiters. RailsAndTrails.com , 1948. november 10. (Hozzáférés: 2007. augusztus 27.)
5. ↑ Schotter (1927). harv error: no target: CITEREFSchotter1927 (help)
6. ↑ Paige, John C.: A Special History Study Pennsylvania Railroad Shops and Works Altoona, Pennsylvania. National Park Service Special History Study. United States National Park Service, 1989. május 1. (Hozzáférés: 2019. szeptember 7.)

Forráshivatkozás-hiba: <ref> címkék léteznek a(z) „notes” csoporthoz, de nincs hozzá <references group="notes"/>