Porsche 904 | |
Porsche 904 (Carrera GTS) | |
Gyártási adatok | |
Gyártó | Dr. Ing h.c. F Porsche KG |
Gyártás helye | Stuttgart, Németország |
Gyártás éve | 1963–1965 |
Modellvariánsok | 2 üléses, középmotoros kupé |
Kategória |
|
Tervező | Ferdinand Alexander Porsche |
A(z) 904-es modell műszaki adatai | |
Méret és tömegadatok | |
Hossz | 4090 mm (161 in) - 4113 mm (161.9 in) |
Szélesség | 1540 mm (60.6 in) |
Magasság | 1065 mm (41.9 in) |
Tömeg | 570 kg – 650 kg |
Tengelytáv | 2300 mm (90.6 in) |
Üzemanyagtartály | 110l |
Teljesítmény | |
Motor | 2.0l – 2.2l |
Váltó | 5 fokozatú manuális |
Teljesítmény | 114 kW (155 LE) – 198 kW (270 LE) |
Max. nyomaték | 169 – 230 Nm |
Gyorsulás | 0–100 km/h: 5,5 s |
Max. sebesség | 250 – 263 km/h |
Hajtómű | Otto-motor |
Előző | Porsche 718 |
Következő | Porsche 906 |
A Wikimédia Commons tartalmaz Porsche 904 témájú médiaállományokat. |
A Porsche 904, vagy hivatalos elnevezéssel Porsche Carrera GTS a Porsche KG által Stuttgartban, Németországban, 1963 és 1965 között gyártott homologizált versenyautó. Az autó a Porsche nevezékrendszerében a fejlesztési szám alapján kapta a 904-es jelölést. Az FIA homologizációs előírásainak megfelelően utcai forgalomba helyezett autókat is kellett gyártani ahhoz, hogy a típus a versenyzéshez szükséges engedélyeket megkapja,[1] az utcai autókat azonban – jogi problémák miatt – nem forgalmazhatták ezzel a számozással. Az 1963-as évben a Porsche bemutatta a frankfurti autószalonon a 901-es modellt,[2] majd a következő évben a párizsi autószalonon is tervezték a megjelenést, azonban a Peugeot jelezte, hogy ők már korábban levédték Franciaországban típusaik jelöléséhez a három szám középen nullával karakterkombinációt. A Porsche – elkerülendő a jogi vitákat – átnevezte a 901-est 911-esre és ezután nem használta utcai autóin a három szám, középen nulla kombinációt, és ebből az okból kifolyólag a 904-es kereskedelmi forgalmazásakor a Porsche Carrera GTS nevet használták.[3][4] Összesen 116 darab Porsche 904-es készült.[5][6]