RENFE 130 sorozat | |
![]() | |
![]() | |
RENFE 130 sorozat | |
Általános adatok | |
Gyártó | Talgo, Bombardier (Kassel)[1] |
Gyártásban | 2006–2009 |
Darabszám | 45 db |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | Bo'Bo' + 1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1' + Bo'Bo' |
Nyomtávolság | |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | normál nyomtáv: 250 km/h , ibériai nyomtávolság: 220 km/h |
Hossz | 180 000 mm |
Magasság | 3 365 mm (Hajtófej 4 030 mm) |
Szélesség | 2 960 mm |
Szolgálati tömeg | 312 t |
Vonatbefolyásoló rendszer | ASFA, LZB, ETCS Level 1+2, EBICAB |
Villamos vontatás | |
Áramnem | 3 kV DC, 25 kV 50 Hz AC |
Áramellátás | felsővezeték |
Kocsi / Motorkocsi | |
Ülőhelyek száma | 299 db |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz RENFE 130 sorozat témájú médiaállományokat. | |
A RENFE 130 sorozat egy spanyol Bo'Bo' + 1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1' + Bo'Bo' tengelyelrendezésű, billenőszekrényes nagysebességű, kétáramnemű (3 kV DC, 25 kV 50 Hz AC) villamosmotorvonat-sorozat. A Talgo és a Bombardier alkotta konzorcium gyártotta 2006 és 2009 között a RENFE részére. A motorvonat egyaránt alkalmas a normál- és az ibériai nyomtávolságú vonalakon is a közlekedésre. Összesen 45 motorvonat készült el. Kettős erőforrásúvá átalakított változata a RENFE 730 sorozat.