RMS Carmania

RMS Carmania
A Carmania egy képeslapon
Hajótípus	óceánjáró hajóroncs armed merchant cruiser
Tulajdonos	Cunard Line
Üzemeltető	Cunard
Illetőségi kikötő	Liverpool, Nagy-Britannia
Útvonal	Liverpool - New York
Pályafutása
Építő	John Brown & Company, Clydebank
Építés kezdete	1904. május 17.[1]
Vízre bocsátás	1905. február 21.
Szolgálatba állítás	1905. december 2.
Szolgálat vége	1932.
Honi kikötő	Liverpool
Sorsa	1932-ben lebontják
Általános jellemzők
Vízkiszorítás	30 000 t
Hossz	198,24 m (teljes)
Szélesség	22,0 m
Merülés	8,3 m
Hajtómű	13 gőzkazán, 3 Parsons-gőzturbina, 3 hajócsavar
Sebesség	18 csomó (33 km/h)
Fegyverzet	Segédcirkálóként a világháborúban: 8 db 12 cm ágyú
Férőhelyek száma	2650 fő I: osztály: 300 II. osztály: 350 III. osztály: 2000 (1440 1923-tól)
A Wikimédia Commons tartalmaz RMS Carmania témájú médiaállományokat.
Sablon Wikidata Segítség

Az RMS Carmania^{[m 1]} (I) egy 1905-ben szolgálatba állított transzatlanti óceánjárója volt a bri Cunard Line hajótársaságnak. Az első világháborúban segédcirkálóként vetették be és a háború elején trinidadi ütközetben elsüllyesztette a német Cap Trafalgar segédcirkálót. Ez számít az egyetlen olyan esetnek, mikor két óceánjáróból átalakított hadihajó ütközött meg egymással. A háború után ismét visszatért a polgári személyszállításhoz, mígnem 1931-ben szolgálaton kívül nem helyezték. 1932-ben Blyth-ben lebontották.

1. ↑ (1906) „The New Turbine Liner Carmania”. International Marine Engineering 11 (January), 1–6. o, Kiadó: Marine Engineering. (Hozzáférés: 2018. február 3.) 

Forráshivatkozás-hiba: <ref> címkék léteznek a(z) „m” csoporthoz, de nincs hozzá <references group="m"/>