RMS Cedric | |
![]() | |
Hajótípus | óceánjáró |
Üzemeltető | ![]() |
Hajóosztály | Big Four |
Illetőségi kikötő | ![]() |
Útvonal | Liverpool - New York Néha telenként öthetes körút a Földközi-tengeren |
Pályafutása | |
Építő | Harland és Wolff hajóépítő üzem |
Vízre bocsátás | 1902. augusztus 21. |
Szolgálatba állítás | 1903. február 11. |
Szolgálat vége | 1932. |
Honi kikötő | Liverpool |
Sorsa | 1932-ben Inverkeithingben feldarabolták |
Általános jellemzők | |
Hossz | 213 méter |
Szélesség | 22 méter |
Összsúly | 21 073 GT t |
Sebesség | 16 csomó |
Férőhelyek száma | 2875 fő
|
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz RMS Cedric témájú médiaállományokat. | |
Az RMS Cedric a White Star Line egyik utasszállító óceánjárója volt, a Big Four becenevű, egyenként több mint 20 000 tonna összsúlyú hajónégyes második tagja (a másik három gőzös a Celtic, a Baltic és az Adriatic voltak). 1902-ben építették a belfasti Harland és Wolff hajóépítő üzemben, a szolgálatot 1903-ban kezdte meg. A 21 073 tonnás gőzös 213 méter hosszú volt, szélessége pedig 22 méter volt. Két kéménnyel, négy árbóccal és két hajócsavarral felszerelve 16 csomós sebességre volt képes. A gőzösön három osztály működött az utasok számára, az első osztályon 425-en, a másodosztályon 450-en, a harmadosztályon pedig 2000-en utazhattak. Az óceánjáró pályafutása során szinte kizárólag Liverpool és New York között közlekedett. 1931-ben kivonták a flottából, a következő évben Skóciában feldarabolták.