RMS Celtic | |
![]() | |
Hajótípus | óceánjáró |
Tulajdonos | |
Üzemeltető | ![]() |
Hajóosztály | Big Four |
Illetőségi kikötő | ![]() |
Útvonal | Liverpool - New York |
Pályafutása | |
Építő | Harland és Wolff hajóépítő üzem |
Vízre bocsátás | 1901. április 4. |
Szolgálatba állítás | 1901. július 26. |
Szolgálat vége | 1928. december 10. |
Honi kikötő | Liverpool |
Sorsa | 1928. december 10-én megfeneklett Cobh partjainál |
Általános jellemzők | |
Hossz | 213,8 méter (701 láb) |
Szélesség | 22,9 méter (75 láb) |
Összsúly | 21 035 GT t |
Sebesség | 16 csomó |
Férőhelyek száma | 2857 fő (1901.)
|
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz RMS Celtic témájú médiaállományokat. | |
Az RMS Celtic a White Star Line egyik utasszállító óceánjárója volt, a Big Four becenevű, több mint 20 000 tonna összsúlyú hajónégyes első tagja (a másik három gőzős a Cedric, a Baltic és az Adriatic voltak), a szolgálatot 1901-ben kezdte meg. A cégnek korábban volt már egy szintén Celtic nevű hajója, az SS Celtic, amely 1872-ben épült. Az RMS Celtic elsőként szárnyalta túl a Great Eastern összsúlyát, és szintén elsőként lépte át a 20 000 tonnás határt.[1] Az évek alatt számos balesetet szenvedett el, 1928-ban pedig Írország partjainál megfeneklett, ami a gőzös pályafutása végét jelentette. A hajótörzs utolsó darabjait 1933-ban szállították el a helyszínről.