SMS Aspern | |
![]() | |
Hajótípus | Védett cirkáló |
Üzemeltető | ![]() |
Hajóosztály | Zenta-osztály |
Pályafutása | |
Építő | pólai Arzenál |
Ára | 4 551 014 korona |
Építés kezdete | 1897. október 4. |
Vízre bocsátás | 1899. május 3. |
Szolgálatba állítás | 1900. május 29. |
Sorsa | Olaszországhoz kerül, majd szétbontják. |
Általános jellemzők | |
Vízkiszorítás | 2667 t teljes felszereléssel |
Hossz | 97,44 m |
Szélesség | 11,93 m |
Merülés | 5 m teljes felszereléssel |
Hajtómű | 2 db álló 4 hengeres, háromszoros expanziójú gőzgép 8 db vízcsöves Yarrow kazán, üzemi nyomás 15 atm 2 db 3 szárnyú, kifelé forgó hajócsavar, 3,66 m átmérővel |
Sebesség | 20 csomó (36 km/h) |
Fegyverzet |
|
Páncélzat |
|
Legénység | 17 tiszt + 288 fő. |
Az SMS Aspern az Osztrák–Magyar Monarchia Zenta-osztályú védett cirkálója volt az első világháborúban. Testvérhajói az SMS Zenta és az SMS Szigetvár voltak.