SMS Frauenlob

Frauenlob
A Frauenlob a háború előtt
Hajótípus	könnyűcirkáló (kiscirkáló – kleiner Kreuzer)
Névadó	Adományozók tiszteletére elnevezve
Tulajdonos	Kaiserliche Marine
Hajóosztály	Gazelle-osztály
Pályafutása
Építő	AG Weser, Bréma
Ára	4 596 000 aranymárka
Építés kezdete	1901.
Vízre bocsátás	1902. március 22.
Szolgálatba állítás	1903. május 12.
Szolgálat vége	1916. május 31.
Honi kikötő	Bremerhaven
Sorsa	elsüllyedt a skagerraki csatában
Általános jellemzők
Vízkiszorítás	2706 t (konstrukciós) 3158 t (max.)
Hossz	105,0 m (teljes) 104,4 m (vízvonalon)
Szélesség	12,4 m
Merülés	5,61 m (max.)
Hajtómű	9 Marine gőzkazán (széntüzelésű), 2 álló helyzetű háromhengeres, háromszoros expanziójú gőzgép 2 db háromszárnyú hajócsavar (∅ 3,5 m)
Üzemanyag	szén (1670 t)
Teljesítmény	8623 le (6342 kW)
Sebesség	21,5 csomó (40 km/h)
Hatótávolság	9740 km (5260 tmf) 10 csomós (19 km/h) sebesség mellett
Fegyverzet	10 db 10,5 cm-es ágyú (L/40) (1500 lövedék) 2 db 45 cm-es víz alatti torpedóvető cső (5 torpedó)
Páncélzat	fedélzet: 20-50 mm mm lejáratok oldalai: 80 mm parancsnoki torony: 20-80 mm lövegpajzsok: 50 mm
Legénység	270 fő (14 tiszt, 256 legénységi állományú)
A Wikimédia Commons tartalmaz Frauenlob témájú médiaállományokat.
Sablon Wikidata Segítség

Az SMS Frauenlob a Császári Haditengerészet egyik könnyűcirkálója – korabeli német megjelölés szerint kiscirkálója – volt, a Gazelle-osztály javított változatának első egysége. Az első világháború idején a skagerraki csatában süllyedt el.

Tradicionális nevét az 1860. szeptember 2-án Jokohama előtt egy tájfun során elveszett porosz katonai szkúner, a Frauenlob után kapta, mely vitorlás építési költségeit női adományozók fedezték.