| SMS Ulan | |
 | |
| Hajótípus | Romboló |
| Üzemeltető |  Császári és Királyi Haditengerészet |
| Hajóosztály | Huszár-osztály |
| Pályafutása | |
| Építő | Stabilimento Tecnico Triestino (Trieszt) |
| Ára | 1 568 987 korona |
| Építés kezdete | 1905. szeptember 27. |
| Vízre bocsátás | 1906. április 8. |
| Szolgálatba állítás | 1906. szeptember 21. |
| Sorsa | Görögország kapja meg, ahol Smyrni néven állt szolgálatba, amíg 1932-ben le nem bontották |
| Általános jellemzők | |
| Vízkiszorítás | 413,90 t teljes felszereléssel |
| Hossz | 68,39 m |
| Szélesség | 6,26 m |
| Merülés | 1,86 m teljes felszereléssel |
| Hajtómű |
|
| Teljesítmény | 5800 ILE (1915. június 20-án) |
| Sebesség | 28,56 csomó (52,90 km/h) |
| Hatótávolság | 500 tmf 28 cs sebességgel |
| Fegyverzet |
|
| Legénység | 4+61 fő |
 A Wikimédia Commons tartalmaz SMS Ulan témájú médiaállományokat. | |
Az SMS Ulan az Osztrák–Magyar Monarchia Huszár-osztályú rombolója (Zerstörer) volt az első világháborúban. Testvérhajói az SMS Huszár I, SMS Streiter, SMS Wildfang, SMS Scharfschütze, SMS Uskoke, SMS Huszár II, SMS Turul, SMS Pandúr, SMS Csikós, SMS Réka, SMS Dinara és az SMS Velebit.