Sd.Kfz. 11

Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. (2024 januárjából)

Sd.Kfz. 11
Sd.Kfz. 11 tüzérségi vontató „utász” karosszériával
Típus	könnyű féllánctalpas vontató
Fejlesztő ország	Harmadik Birodalom
Harctéri alkalmazás
Gyártó	Hanomag
Gyártási darabszám	~9000
Háborús részvétel	második világháború
Általános tulajdonságok
Személyzet	2+6
Hosszúság	5,55 m
Szélesség	2 m
Magasság	2,15 m
Tömeg	7200 kg
Páncélzat és fegyverzet
Páncélzat	-
Elsődleges fegyverzet	-
Másodlagos fegyverzet	-
Műszaki adatok
Motor	Maybach HL42 TRKM 6 hengeres, vízhűtéses benzinmotor
Felfüggesztés	torziós rugó
Sebesség	52,5 km/h
Fajlagos teljesítmény	100 LE
Hatótávolság	240 (úton) - 140 (terepen) km
A Wikimédia Commons tartalmaz Sd.Kfz. 11 témájú médiaállományokat.

Az Sd.Kfz. 11 (Sonderkraftfahrzeug – különleges gépjármű) egy német féllánctalpas katonai jármű volt, melyet széles körben alkalmaztak a második világháború alatt. Fő feladata a közepes méretű vontatott lövegek vontatása a 3,7 cm FlaK 43 légvédelmi lövegtől egészen a 10,5 cm leFH 18 tábori tarackig. Nyolc katona szállítására és egy löveg vagy utánfutó vontatására volt képes.

A német féllánctalpasok alap tervezetét a Weimar-éra alatt fejlesztette ki a Reichswehr Katonai Autóipari Minisztériuma, de a végső tervezetet és a teszteléseket kereskedelmi cégeknek adták ki, miután rájöttek, hogy a gyártást több társaság között célszerű megosztani. A Borgward a német féllánctalpasok közül a második legkisebb fejlesztését választotta, majd épített egy prototípus szériát 1934 és 1937 között. A fejlesztést 1938-ban átvette a Hanomag, amely megtervezte a fő gyártási változatot, a H kl 6-ost.

Az alvázon alapult az Sd.Kfz. 251 közepes lövészpáncélos. Hozzávetőleg 9000 darabot gyártottak 1938 és 1945 között, így ez a típus egyike lett a németek számos taktikai járműjének a háború alatt. A jármű részt vett a lengyelországi invázióban, a franciaországi csatában, a balkáni hadjáratban és harcolt mind a nyugati, mind a keleti fronton, Észak-Afrikában és Olaszországban is.