Stadler KISS

Stadler KISS
MÁV 815 002 pszú. Stadler KISS motorvonat
815
Általános adatok
Gyártó	Stadler Rail
Gyártásban	2010-től
Szolgálatba állás	2013. január 8.
Darabszám	Magyarországon: 40[1] db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	Bo'Bo'+2'2'+...+Bo'Bo' (hat részegység/vonat[2]) (országonként eltérő)
Nyomtávolság	1435 mm (országonként eltérő)
Indító vonóerő	400 kN
Gyorsítás	1,1 m/s²
Engedélyezett legnagyobb sebesség	160 ill. 200 km/h
Kapcsolókészülékek közötti hossz	155 880 mm
Hossz	25 000 mm
Magasság	4595 mm
Szélesség	2800 mm
Üres tömeg	314 t
Legkisebb pályaívsugár	150 m (üzemszerűen) 125 (műhelyben) m
Villamos vontatás
Áramnem	15 kV 16,7 Hz AC (Svájc, Németország), 25 kV 50 Hz AC (Magyarország), 3 kV DC (Oroszország)
Teljesítmény
Rövid idejű	6000 kW
Állandó	4000 kW
Vontatómotorok száma	8
Kocsi / Motorkocsi
Kerékátmérő	920 mm
Ülőhelyek száma	600 (normál üzemmód) 552 (nyári üzemmód) db
Összes férőhely száma	600 fő (országonként eltérő)
Padlómagasság	440/1350 mm
A Wikimédia Commons tartalmaz Stadler KISS témájú médiaállományokat.
Forrás:[3]
Sablon Wikidata Segítség

A Stadler KISS (korábbi nevén Stadler DOSTO) a Stadler Rail által gyártott, emeletes villamos motorvonat. A Svájci Szövetségi Vasutak 2010-ben állította forgalomba az első példányokat, azóta több országban is forgalomba álltak különböző elővárosi, távolsági, három-, négy- vagy hatrészes kivitelben. Magyarországon a MÁV 815-ös sorozataként 2020-ban álltak először forgalomba.

1. ↑ lehívjuk a maradék 21 Kiss-t is. iho.hu. [2020. február 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. december 30.)
2. ↑ Electric Double-Deck train DOSTO. Train data sheet. Stadler Rail. (Hozzáférés: 2008. december 17.)^{[halott link]}
3. ↑ 3 Technische Daten, Bedienung – KISS EMU / 94 55 1815 001 - 040, 2.5 (német nyelven), Stadler Bussnang AG, 25–27. o. (2022. január 21.). Hozzáférés ideje: 2024. március 1.