Suzuki Cultus | |
![]() | |
Második generációs modell Tajvanról | |
Gyártási adatok | |
Gyártó | Suzuki |
Gyártás éve | 1983–2003 |
Kategória | Kiskategóriás autó[1] |
A(z) modell műszaki adatai | |
Méret és tömegadatok | |
Alváz | GM S alváz |
Felépítés | keresztirányú orrmotoros, hátsókerék-hajtású |
Előző | Suzuki Fronte 800 |
Következő | Suzuki Ignis (Európa) Suzuki Baleno (Japán) Suzuki Esteem (Észak-Amerika) Geo Metro (Észak-Amerika) |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Suzuki Cultus témájú médiaállományokat. |
A Suzuki Cultus az 1969-ben befejezett gyártású Fronte 800 után az első kiskategóriás próbálkozása a Suzukinak a korábbi miniautók után.[m 1] A GM-től származik az olajválság idejéről, amikor a kisautók divatba jöttek. Slágertermék volt az amerikai kontinensen is Pontiac Firefly, Suzuki Forsa, Suzuki Swift, Chevrolet Sprint és Geo Metro néven.[2] Afrika kivételével minden kontinensre eljutott. Elsőként a 25. Tokiói Autókiállításon mutatták be. Neve, a Cultus, latin eredetű, imádatot jelent,[1] melyet az angol nyelvű Cult (imádat) gyökön keresztül a Culture (kultúra) szóra vezettek vissza, amivel a Suzuki a modern autós kultúrához való hozzájárulásának vágyát akarta kifejezni.[3] A Swift nevet használták a legtöbb piacon, Magyarországon is. Összesen két generációja van, az elsőt 1983–1988-ig, a másodikat 1988–2003-ig gyártották. Az első három-, és ötajtós, a második ezeken kívül négyajtós és kabrióváltozatban is kapható volt.[2]
Néhány másik gyártó is árusította a Cultust, így a Chevrolet is Sprint, illetve Swift, a Holden is Barina, vagy a Maruti is 1000 és Esteem neveken. Mind az első (1986), mind a második (1992) generáció átesett egy ráncfelvarráson. Magyarországon 1992–2004-ig gyártották Esztergomban.
<ref>
címke; nincs megadva szöveg a(z) könyv
nevű lábjegyzeteknek
Forráshivatkozás-hiba: <ref>
címkék léteznek a(z) „m” csoporthoz, de nincs hozzá <references group="m"/>