Toyota TF105

Toyota TF105 Toyota TF105B
Gyártási adatok
Versenysorozat	Formula–1
Gyártó	Toyota F1
Előző	Toyota TF104
Következő	Toyota TF106
Műszaki adatok
Vázszerkezet	szénszálas méhsejt monocoque
Motor	Toyota RVX-05 3L V10 szívó
Üzemanyag	Esso
Gumik	Michelin
Versenyeredmények
Csapat(ok)	Panasonic Toyota Racing
Pilóták	16. Jarno Trulli 17. Ralf Schumacher Ricardo Zonta
Első verseny	2005-ös Formula–1 ausztrál nagydíj
Utolsó verseny	2005-ös Formula–1 kínai nagydíj
Futott versenyek	19
Győzelmek	0
Dobogós helyezések	5
Edzéselsőségek	2

A Toyota TF105 egy Formula–1-es autó volt a 2005-ös Formula–1-es szezonban. A karosszériát Mike Gascoyne és Nicoló Petrucci tervezte, a motort pedig Luca Marmorini. Pilótái Jarno Trulli és Ralf Schumacher voltak, illetve az utóbbit helyettesítő Ricardo Zonta.

Az év statisztikailag a csapat legsikeresebb éve volt, 88 ponttal, öt dobogós helyezéssel és egy leggyorsabb körrel. A mélypontot a csapat amerikai nagydíjról való visszalépése jelentette a Michelin gumiabroncsok biztonsági aggályai miatt, mivel Ralf Schumacher bal első gumija defektet kapott a pénteki edzésen Indianapolis híres utolsó kanyarjában, Schumacher pedig a falnak csapódott és kórházba kellett szállítani. A hétvége további részében Ricardo Zonta helyettesítette őt, de egyik Toyotás sem indult el a versenyen.^[1] A csapat végül a negyedik helyen végzett a konstruktőri bajnokságban, ami minden idők legjobb bajnoki helyezése volt a Toyota szempontjából.^[2]

A TF105 egy 3 literes Toyota RVX-05 V10-es motorral rendelkezett, amely 19 000 fordulat/perc fordulatszámra volt korlátozva, 7 sebességes szekvenciális félautomata váltóval, valamint hátramenettel.

1. ↑ Ailing Schumacher to miss U.S. Grand Prix (angol nyelven). ESPN.com, 2005. június 18. (Hozzáférés: 2024. szeptember 16.)
2. ↑ F1 - The Official Home of Formula 1® Racing (angol nyelven). Formula 1® - The Official F1® Website. (Hozzáférés: 2024. szeptember 16.)