Toyota TF106 Toyota TF106B | |
![]() | |
Gyártási adatok | |
Versenysorozat | Formula–1 |
Gyártó | Toyota F1 |
Előző | Toyota TF105 |
Következő | Toyota TF107 |
Műszaki adatok | |
Vázszerkezet | szénszálas méhsejt kompozit és monocoque |
Első felfüggesztés | szénszálas keresztlengőkaros nyomórudas |
Hátsó felfüggesztés | Mint az első |
Motor | Toyota RVX-06 2.4L V8 szívó |
Váltó | Toyota 7 sebességes |
Üzemanyag | Esso |
Gumik | Bridgestone |
Versenyeredmények | |
Csapat(ok) | Panasonic Toyota Racing |
Pilóták | 7. ![]() 8. ![]() |
Első verseny | ![]() |
Utolsó verseny | ![]() |
Futott versenyek | 18 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 1 |
Edzéselsőségek | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
A Toyota TF106/TF106B egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Toyota gyári istállója versenyeztetett a 2006-os Formula–1 világbajnokság során. A karosszériát Mike Gascoyne, John Litjens és Nicoló Petrucci tervezte, a motort pedig Luca Marmorini. Az autó az előző évi TF105 továbbfejlesztése. A csapat 2005 novemberében kezdte meg az autó tesztelését, hónapokkal korábban, mint bármely más csapat. A csapat versenyzőpárosa, akárcsak az előző évben, Ralf Schumacher és Jarno Trulli voltak.