Back Williams FW08 English Williams FW08 Spanish Williams FW08 French Williams FW08 Italian ウィリアムズ・FW08 Japanese Williams FW08 Polish Williams FW08 Portuguese Williams FW08 Russian Williams FW08 Slovenian
| Williams FW08 Williams FW08B Williams FW08C | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Williams |
| Tervező | Patrick Head Frank Dernie |
| Előző | Williams FW07 |
| Következő | Williams FW09 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | alumínium méhsejt monocoque |
| Motor | Ford-Cosworth DFV 3L V8 szívó |
| Váltó | Hewland 5 sebességes manuális |
| Üzemanyag | Mobil |
| Gumik | Goodyear |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | TAG Williams Racing Team |
| Pilóták |  5. Derek Daly 6/1. Keke Rosberg 2. Jacques Laffite.svg){kind=small} 42. Jonathan Palmer |
| Első verseny | .svg){kind=small} 1982-es Formula–1 belga nagydíj |
| Utolsó verseny |  1983-as Formula–1 európai nagydíj |
| Futott versenyek | 27 |
| Győzelmek | 2 |
| Dobogós helyezések | 7 |
| Edzéselsőségek | 2 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
A Williams FW08 egy Formula–1-es versenyautó, melyet a Williams csapat tervezett és indított az 1982-es Formula–1 világbajnokság ötödik futamától kezdve, valamint az utolsó versenyt leszámítva az 1983-as bajnoki küzdelmekben is, FW08C néven. Pilótái 1982-ben Derek Daly és Keke Rosberg voltak, 1983-ban pedig Rosberg mellett Jacques Laffite, valamint az európai nagydíjon harmadik versenyzőként és tesztpilótaként Jonathan Palmer. Habár 1982-ben mindössze egyetlen győzelmet szerzett, Rosberg világbajnok lett az autóval.