Back Уилямс FW12 Bulgarian Williams FW12 Czech Williams FW12 German Williams FW12 English Williams FW12 Spanish Williams FW12 Finnish Williams FW12 French Williams FW12 Italian ウィリアムズ・FW12 Japanese Williams FW12 Polish
| Williams FW12 Williams FW12C | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Williams |
| Tervező | Patrick Head Enrique Scalabroni Frank Dernie |
| Előző | FW11 |
| Következő | FW13 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | Szénszálas kevlár méhsejt szerkezetű monocoque |
| Első felfüggesztés | vonórudas (1989) aktív felfüggesztés (1988) |
| Hátsó felfüggesztés | vonórudas (1989) aktív felfüggesztés (1988) |
| Motor | Judd CV 3,5L V8 szívómotor (1988) Renault RS1/RS2 3,5L V10 szívómotor (1989) |
| Váltó | Williams-Hewland 6 sebességes manuális |
| Tömeg | 500 kg |
| Üzemanyag | Mobil 1 (1988) Elf (1989) |
| Gumik | Goodyear |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Canon Williams Team |
| Pilóták | .svg){kind=small} 5. Nigel Mansell 5. Martin Brundle 5. Jean-Louis Schlesser.svg){kind=small} 5. Thierry Boutsen 6. Riccardo Patrese |
| Első verseny |  1988-as Formula–1 brazil nagydíj |
| Utolsó verseny |  1989-es Formula–1 spanyol nagydíj |
| Futott versenyek | 29 |
| Győzelmek | 1 |
| Dobogós helyezések | 9 |
| Edzéselsőségek | 1 |
| Leggyorsabb körök | 2 |
A Williams FW12 egy Formula–1-es versenyautó, melyet a Williams csapat tervezett és indított az 1988-as Formula–1 világbajnokság során, valamint FW12C néven egy alaposan áttervezett modellt az 1989-es bajnoki küzdelem jelentős részében. Ez volt a Williams első szívómotoros autója 1983 után.[1] Pilótái 1988-ban Nigel Mansell és Riccardo Patrese voltak, illetve az előbbit egy-egy versenyen Martin Brundle és Jean-Louis Schlesser helyettesítette; 1989-ben pedig a Thierry Boutsen - Patrese párossal versenyeztek.
- ↑ 1983 Williams FW08C Cosworth - Images, Specifications and Information. Ultimatecarpage.com. (Hozzáférés: 2022. február 22.)