Bus rel Batara Kresna

Bus rel Batara Kresna
Bus rel Batara Kresna di stasiun Wonogiri setelah renovasi

Bus rel Batara Kresna
Bus rel Batara Kresna
Peta
Informasi umum
Jenis layananBus rel komuter
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi VI Yogyakarta
PendahuluFeeder Wonogiri
Mulai beroperasi5 Agustus 2012 (Sukoharjo-Yogyakarta) 11 Maret 2015 (Purwosari-Wonogiri)
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian80 Penumpang per hari (rata-rata sementara)[butuh rujukan]
Lintas pelayanan
Stasiun awalStasiun Purwosari
Jumlah pemberhentian5 Stasiun Pemberhentian
Stasiun akhirStasiun Wonogiri
Jarak tempuh37 km
Waktu tempuh rerata1 Jam 5 menit (rata-rata setelah peningkatan jalur)
Frekuensi perjalanan3 kali PP sehari (Mulai mei 2025)
Jenis relRel berat dan Rel ringan (Jalan Slamet Riyadi)
Pelayanan penumpang
KelasEkonomi AC
Layanan disabilitasSemua stasiun pemberhentian ramah difabel, tidak terdapat zona untuk pengguna kursi roda pada rangkaian kereta
Pengaturan tempat duduk24 Tempat duduk dengan konfigurasi 2-2, saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas lainAlat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Elektrifikasi-
Kecepatan operasional20 s.d. 30 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal635-638

Bus rel Batara Kresna adalah layanan bus rel (rail bus) milik PT Kereta Api Indonesia yang beroperasi di rute Solo Purwosari-Wonogiri dan merupakan proyek kerja sama Pemerintah Kota Surakarta dengan PT KAI. Bus rel ini adalah bus rel kedua di Indonesia setelah bus rel Kertalaya di Sumatera Selatan, dan saat ini merupakan satu-satunya layanan bus rel yang masih aktif di Indonesia.[1]

  1. ^ "Komisi V DPRD Sumsel Desak Pengaktifan Kembali Kertalaya untuk Mahasiswa Unsri". RMOL Sulsel. Diakses tanggal 2025-01-04. 

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne