Dampak pandemi COVID-19 terhadap penerbangan

Bagian dari seri artikel mengenai
Pandemi Covid-19
SARS-CoV-2 (virus) Covid-19 (penyakit)
Kronologi 2019 2020 Januari Februari Maret April Mei Juni Juli Agustus September Oktober November Desember 2021 Januari Februari Maret April Mei Juni Juli Agustus September
Lokasi Menurut benua Afrika Antarktika Asia Eropa Amerika Selatan Amerika Utara Oseania Menurut kendaraan Kapal perang Kapal pesiar
Respons internasional Tanggapan Uni Eropa Evakuasi Masker Bantuan internasional Karantina wilayah Respons negara India Selandia Baru Filipina Rusia Swedia Britania Raya A.S. Pembatasan perjalanan PBB Organisasi Kesehatan Dunia
Respons medis Kartu vaksin Covid-19 Pengembangan obat Tes penyakit Vaksin Covid-19 Bharat Biotech CanSino Gamaleya Johnson & Johnson Moderna Oxford–AstraZeneca Pfizer–BioNTech Sinopharm Sinovac
Varian Alpha Beta Gamma Delta Epsilon Zeta Eta Theta Iota Kappa Lambda Cluster 5 Lineage B.1.617 Varian yang diwaspadai
Dampak Sosioekonomi Bahasa Daftar kematian Difabel Ekonomi Resesi Evakuasi darurat Kegiatan keagamaan Gereja Katolik Haji Kehamilan Kejahatan Kekerasan dalam rumah tangga Ketahanan pangan Lingkungan Migrasi Misinformasi Militer Masalah kesehatan lainnya Kesehatan mental Pasar keuangan Penjara Perawatan palsu Politik Rumah sakit Sains dan teknologi Sosial Serangan Xenofobia dan rasisme Menurut industri Ganja Makanan Mode Jurnalisme Musik Pertunjukan seni Olahraga Pariwisata Pembatalan acara Pendidikan Penerbangan Perfilman Permainan video Retail Seni dan budaya Televisi A.S.
Portal COVID-19
l b s

Pandemi COVID-19 telah memberikan dampak yang signifikan terhadap industri penerbangan akibat pemberlakuan pembatasan perjalanan dan menurunnya jumlah penumpang. Penurunan jumlah penumpang berakibat pada pembatalan penerbangan sehingga banyak maskapai penerbangan terpaksa melakukan PHK besar-besaran atau bahkan bangkrut. Beberapa maskapai lainnya tidak mengembalikan dana tiket yang dibatalkan untuk mengurangi kerugian. Produsen pesawat terbang dan operator bandara juga dilaporkan melakukan PHK terhadap para pegawainya.

Krisis dunia penerbangan saat pandemi COVID-19 dianggap sebagai krisis terparah dalam sejarah penerbangan menurut CEO Airbus SE, Guillaume Faury,^[1] CEO EasyJet, Johan Lundgren,^[2] petinggi United Airlines, Oscar Munoz,^[3] CEO Qantas, Alan Joyce,^[4] dan beberapa media, seperti Financial Times,^[5] The New York Times,^[6] dan The Independent.^[7]

1. ^ Jolly, Jasper (29 April 2020). "Airlines may not recover from Covid-19 crisis for five years, says Airbus". The Guardian. We are now in the midst of the gravest crisis the aerospace industry has ever known 
2. ^ "Airlines increase job cuts as coronavirus pandemic crushes air travel". Boston Herald. 28 Mei 2020. Diakses tanggal 29 Mei 2020. This is still the worst crisis that this industry has ever been faced with [...] 
3. ^ Assis, Claudia (2020-04-30). "United Airlines says coronavirus pandemic is worst crisis 'in the history of aviation'". MarketWatch. the most disruptive crisis in the history of aviation 
4. ^ "Virus worst crisis to hit aviation: Joyce". ABC's 7.30 program. 19 March 2020 – via The Canberra Times. This is the worst crisis the aviation industry has gone through 
5. ^ Hollinger, Peggy (20 April 2020). "How coronavirus brought aerospace down to earth". Financial Times. [...] cancel orders to survive the worst crisis in aviation history. 
6. ^ Chokshi, Niraj (12 April 2020). "Flight Attendants and Pilots Ask, 'Is It OK to Keep Working?'". The New York Times. [...] the current crisis, which is seen by many as the worst in the history of aviation. 
7. ^ Calder, Simon (2 April 2020). "British Airways furloughs 36,000 staff in worst-ever crisis". The Independent (dalam bahasa Inggris).