Edoardo Mortara | |
---|---|
Kebangsaan | Swiss |
Lahir | 12 Januari 1987 Jenewa, Swiss |
Karier Formula E | |
Musim debut | 2017–2018 |
Tim saat ini | Venturi Racing |
Nomor mobil | 48 |
Start | 57 |
Gelar juara | 0 |
Menang | 4 |
Podium | 11 |
Pole | 2 |
Lap tercepat | 0 |
Hasil terbaik | 2nd di 2020–21 |
Klasemen terakhir | 2nd (92 pts) |
Ajang sebelumnya | |
2011–18 2007–10 2009 2009 2008–09 2006 2006 | DTM Formula Three Euroseries GP2 Series Formula Renault 3.5 Series GP2 Asia Series Formula Renault 2.0 Eurocup Formula Renault 2.0 Italia |
Gelar juara | |
2010 | Formula 3 Euro Series |
Penghargaan | |
2009 2010 2011 2012 2013 2017 | Grand Prix Makau Grand Prix Makau Macau GT Cup Macau GT Cup Macau GT Cup Macau GT World Cup |
Edoardo "Edo" Mortara (lahir 12 Januari 1987) adalah pembalap profesional asal Swiss-Italia-Prancis. Lahir di Jenewa, Swiss, ia memegang tiga kewarganegaraan dari ketiga negara. Dia adalah mantan juara Formula Three Euroseries dan dia hampir merebut gelar Deutsche Tourenwagen Masters bersama Audi pada 2016. Pada tahun 2021, dia selesai sebagai Wakil Juara di Formula E. Dia adalah spesialis sirkuit jalanan dan terkenal sebagai "Tn. Makau". Saat ini, ia membalap di kejuaraan Formula E untuk tim Venturi Racing.
Dia terkenal sebagai "Tn. Makau" karena dia telah mengumpulkan sepuluh kemenangan (dengan tujuh kemenangan keseluruhan) di Makau dari 2008 hingga 2017 dalam balapan F3 dan GT. Kemenangan-kemenangan ini termasuk Balapan Kualifikasi F3 2008, Balapan Utama F3 2009, Balap Kualifikasi F3 2010 dan Balapan Utama, 2011, 2012, Balapan GT Makau 2013, Balap Audi R8 LMS 2013, dan Balap Kualifikasi Piala Dunia Macau GT 2017 dan Balap Utama. Ini adalah rekor untuk setiap pembalap di Makau hingga saat ini.
Pada 2017–2018, ia membalap untuk Tim Formula E Venturi Racing. Pada akhir pekan pertama balapan Formula E-nya di ePrix Hong Kong, penampilannya menonjol sebagai rookie saat ia finis di urutan ke-7 setelah melaju dari lapangan pada balapan pertama. Dan di balapan kedua, dia memimpin sebagian besar balapan sampai putaran yang membuatnya menang. Namun, ia masih finis di posisi ke-2 dan mengklaim hasil terbaik untuk tim Venturi di musim FE ke-4.
Pada musim 2018–2019, ia meraih podium di Meksiko dan kemenangan FE pertamanya di Hong Kong pada 10 Maret 2019. Setelah kemenangannya, serangkaian nasib buruk dan keandalan yang buruk membuat Edo keluar dari pertarungan kejuaraan. Terlepas dari masalah ini, ia masih menyelesaikan musim 5 sebagai pembalap powertrain Venturi yang berada di posisi tertinggi dengan 52 poin (Massa 36 poin, Vandoorne 35 poin dan Paffett 9 poin).
Pada musim 2019–2020, ia tampil konsisten dan finis di poin dalam 7 dari 11 balapan. Hasil terbaiknya adalah tempat ke-4 di ePrix Diriyah 2019. Secara keseluruhan, ia menyelesaikan musim 6 dengan 41 poin dan secara komprehensif mengungguli rekan setimnya Felipe Massa dengan 41-3 poin.
Pada musim 2020-2021, ia meraih kemenangan di ePrix Puebla 2021 dan 3 podium lagi. Dia menyelesaikan musim dengan kuat sebagai Wakil Juara dengan 92 poin.