Back Ferrari 412T2 German Ferrari 412 T2 English Ferrari 412 T2 Spanish Ferrari 412 T2 French Ferrari 412 T2 Hungarian Ferrari 412 T2 Italian フェラーリ・412T2 Japanese Ferrari 412 T2 Dutch
 | |||||||||||
| Kategori | Formula One | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Ferrari | ||||||||||
| Perancang | John Barnard (Technical Director) Gustav Brunner (Chief Designer) Willem Toet (Head of Aerodynamics) Nicoló Petrucci (Chief Aerodynamicist) Paolo Martinelli (Engine Technical Director) Osamu Goto (Chief Engine Designer/Head of R&D) | ||||||||||
| Pendahulu | 412 T1 | ||||||||||
| Penerus | F310 | ||||||||||
| Spesifikasi teknis | |||||||||||
| Sasis | carbon-fibre and honeycomb composite structure | ||||||||||
| Suspensi (depan) | pushrod with torsion bars | ||||||||||
| Suspensi (belakang) | pushrod with torsion bars | ||||||||||
| Mesin | Ferrari Tipo 044/1 2.997 cc (183 cu in) 3.0-liter 75° V12, rear longitudinal mounted | ||||||||||
| Transmisi | Ferrari electro-hydraulic 6 speed + revers Sequential Manual Transmission | ||||||||||
| Tenaga | 700 hingga 760 PS (690 hingga 750 hp; 515 hingga 559 kW) @ 17,000 rpm[1] | ||||||||||
| Berat | 595 kg (1.312 pon) | ||||||||||
| Bahan bakar | Agip | ||||||||||
| Ban | Goodyear | ||||||||||
| Sejarah kompetisi | |||||||||||
| Tim pemakai | Scuderia Ferrari | ||||||||||
| Pembalap | 27.  Jean Alesi28.  Gerhard Berger | ||||||||||
| Debut | Grand Prix Brasil 1995 | ||||||||||
| |||||||||||
Ferrari 412 T2 adalah mobil yang digunakan Ferrari untuk berkompetisi di Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1995. Dirancang oleh John Barnard dan Gustav Brunner di Shalford di Inggris, mobil ini diluncurkan di Maranello pada 6 Februari 1995.
- ^ "For Sale: A Ferrari 3000 (044/1) V12 Formula 1 Engine". 16 January 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-06-15. Diakses tanggal 2023-05-14.