Back فيراري SF71H Arabic Ferrari SF71H BS Ferrari SF71H German Ferrari SF71H English Ferrari SF71H Spanish Ferrari SF71H Finnish Ferrari SF71H French Ferrari SF71H Croatian Ferrari SF71H Hungarian Ferrari SF71H Italian
_(cropped).jpg) SF71H yang dikemudikan oleh Sebastian Vettel pada Grand Prix Austria 2018 | |||||||||||
| Kategori | Formula Satu | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Ferrari | ||||||||||
| Perancang | Mattia Binotto (Direktur Teknis) Simone Resta (Kepala Perancang) Fabio Montecchi (Wakil Kepala Perancang) Tiziano Battistini (Kepala Rancangan Sasis) Andrea De Zordo (Kepala Pengembangan) Giacomo Tortora (Kepala Dinamika Kendaraan) Enrico Cardile (Kepala Aerodinamika) David Sanchez (Kepala Aerodinamis) Rory Byrne (Konsultan Teknis) | ||||||||||
| Pendahulu | Ferrari SF70H | ||||||||||
| Penerus | Ferrari SF90 | ||||||||||
| Spesifikasi teknis[1][2] | |||||||||||
| Sasis | Dalam struktur komposit serat karbon dan sarang lebah | ||||||||||
| Suspensi (depan) | Batang dorong | ||||||||||
| Suspensi (belakang) | Batang dorong | ||||||||||
| Wheelbase | 3621 mm | ||||||||||
| Mesin | Ferrari 062 EVO 16 L (976 cu in) injeksi langsung Mesin V6 turbocharger dibatasi hingga 15.000 RPM di tengah dengan penggerak di belakang | ||||||||||
| Motor listrik | Sistem pemuihan energi kinetik dan panas Ferrari | ||||||||||
| Transmisi | Delapan gigi maju dan satu gigi mundur | ||||||||||
| Berat | 733 kg (1.616,0 pon) | ||||||||||
| Bahan bakar | Shell V-Power 105 kg | ||||||||||
| Pelumas | Shell Helix Ultra | ||||||||||
| Rem | Cakram keramik karbon berventilasi dan bor silang Brembo | ||||||||||
| Ban | Pirelli P Zero (kering) Pirelli Cinturato (basah) Roda magnesium tempaan OZ: 13" | ||||||||||
| Sejarah kompetisi | |||||||||||
| Tim pemakai | Scuderia Ferrari | ||||||||||
| Pembalap | 5.  Sebastian Vettel 7.  Kimi Räikkönen | ||||||||||
| Debut | Grand Prix Australia 2018 | ||||||||||
| Lomba terakhir | Grand Prix Abu Dhabi 2018 | ||||||||||
| |||||||||||
Ferrari SF71H adalah sebuah mobil balap Formula Satu yang dirancang dan dibangun oleh tim Scuderia Ferrari untuk berkompetisi pada Kejuaraan Formula Satu musim 2018.[3] Mobil tersebut merupakan mobil kursi tunggal ke-64 yang diproduksi oleh Ferrari. Sasis SF71H dirancang oleh Mattia Binotto, Simone Resta, Enrico Cardile dan David Sanchez serta Corrado Iotti yang memimpin rancangan powertrain. Mobil tersebut dikendarai oleh Sebastian Vettel dan Kimi Räikkönen,[3][4] dan melakukan debut kompetitifnya di Grand Prix Australia 2018.
Sesuai dengan tradisinya untuk menamai mobilnya, Vettel menamai SF71H dengan nama "Loria".[5]
- ^ "Ferrari F1 2018, ecco la SF71H, Arrivabene: «Un pezzo d'eccellenza del made in Italy»" (dalam bahasa Italian). Corriere della Sera. 22 February 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-12. Diakses tanggal 20 March 2018.
- ^ Mitchell, Scott (12 November 2017). "Pirelli to introduce new softest-compound pink-walled F1 tyre in '18". autosport.com. Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 13 November 2017.
- ^ a b Ismawan, Meylan Fredy. "Ferrari Luncurkan Mobil Baru untuk F1 2018". detiksport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-28. Diakses tanggal 2023-06-27.
- ^ "2018 F1 Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 1 February 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 February 2018.
- ^ "Vettel names his 2018 Ferrari F1 car 'Loria'". The Pits. 23 March 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-13. Diakses tanggal 13 June 2023 – via ESPN.