Grand Prix F1 Jerman 2010

Grand Prix Jerman 2010
Lomba ke-11 dari 19 dalam Formula Satu musim 2010 ← Lomba sebelumnya Lomba berikutnya →
Tata Letak Sirkuit Hockenheimring.
Detail perlombaan[1][2]
Tanggal	25 Juli 2010
Nama resmi	Formula 1 Großer Preis Santander von Deutschland 2010[3]
Lokasi	Hockenheimring, Hockenheim, Baden-Württemberg, Jerman
Sirkuit	Fasilitas balapan permanen
Panjang sirkuit	4.574 km (2.842 mi)
Jarak tempuh	67 putaran, 306.458 km (190.424 mi)
Cuaca	Umumnya berawan dan kering[4]
Posisi pole
Pembalap	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault
Waktu	1:13.791
Putaran tercepat
Pembalap	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault
Waktu	1:15.824 putaran ke-67
Podium
Pertama	Fernando Alonso	Ferrari
Kedua	Felipe Massa	Ferrari
Ketiga	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault
Pemimpin perlombaan

Grand Prix Jerman 2010 (dengan nama resmi: Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2010) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang digelar pada tanggal 25 Juli 2010 di Hockenheimring, di Hockenheim, Baden-Württemberg, Jerman. Balapan ini adalah ronde yang kesebelas dari ajang Formula Satu musim 2010, dan menandai gelaran Grand Prix Jerman yang ketujuh puluh satu. Balapan ini menjadi balapan kandang yang perdana bagi Michael Schumacher sejak Grand Prix Jerman 2006 setelah dia memutuskan untuk kembali membalap mulai dari musim ini. Balapan yang terdiri sepanjang 67 putaran ini berhasil dimenangkan oleh pembalap Ferrari, yaitu Fernando Alonso, setelah sebelumnya dia start dari posisi kedua. Rekan setimnya, yaitu Felipe Massa, menempati posisi kedua, dan pembalap Red Bull, yaitu Sebastian Vettel, berada di posisi ketiga. Ini adalah hasil akhir finis di posisi 1-2 yang pertama bagi tim Ferrari sejak Grand Prix Prancis 2008.

Meskipun Vettel dan Alonso berada di barisan depan grid, namun kedua pembalap tersebut berhasil dilewati oleh Massa di awal balapan. Alonso dan Massa saling bertukar waktu tercepat di dua belas putaran pertama hingga serangkaian pit stop. Massa mengalami kesulitan dengan suhu ban, dan Alonso menantangnya pada putaran ke-21, namun menggagalkan upayanya untuk memimpin jalannya lomba ini. Massa menjauh sedikit dari Alonso, hingga lalu lintas memperlambatnya, dan mengurangi defisit waktu antara kedua pembalap tersebut. Alonso mengambil alih posisi pertama setelah tim Ferrari memberikan perintah dari tim pada Massa untuk memungkinkan Alonso melewatinya. Massa menahan tekanan dari Vettel, sementara Alonso mempertahankan keunggulan hingga sisa balapan untuk meraih kemenangan yang ke-23 di dalam kariernya.

Perintah dari tim Ferrari mengakibatkan denda sebesar $100.000 oleh pengawas balapan, tetapi menghindari hukuman lebih lanjut dari Dewan Olahraga Bermotor Dunia FIA pada bulan September 2010. Kemenangan Alonso menempatkannya dalam jarak 13 poin dari Vettel di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, sementara pemimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, yaitu Lewis Hamilton, memperluas keunggulannya atas rekan setimnya, yaitu Jenson Button, dengan selisih dua poin. Tim Red Bull sedikit mengurangi defisit dari tim McLaren di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, sementara tim Ferrari semakin mengungguli tim Mercedes, dengan delapan balapan yang masih tersisa di musim ini.

1. ^ "2010 German GP". ChicaneF1. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 March 2016. Diakses tanggal 11 December 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
2. ^ "German Grand Prix 2010 results". ESPN. Diarsipkan dari versi asli tanggal 11 November 2011. Diakses tanggal 11 December 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. ^ "Formuula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2010 – Race Results". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 August 2010. Diakses tanggal 28 December 2015. 
4. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama f1racing