HMS Ark Royal (91)

HMS Ark Royal pada tahun 1939 meluncurkan pesawatnya
Tentang kelas
Didahului oleh:	Kapal induk kelas-Courageous
Digantikan oleh:	Kapal induk kelas-Illustrious
Sejarah
Britania Raya
Nama	HMS Ark Royal (91)
Dipesan	1934
Pembangun	Cammell Laird and Company Ltd.
Pasang lunas	16 September 1935
Diluncurkan	13 April 1937
Mulai berlayar	16 Desember 1938
Motto	list error: <br /> list (help) Desire n'a pas Repos "Semangat tidak pernah padam"
Penghargaan	Norwegia 1940 Spartivento 1940 Laut Tengah 1940–41 Konvoi Malta 1941
Nasib	Tenggelam pada tanggal 14 November 1941
Catatan	Ditorpedo oleh U-81 pada tanggal 13 November 1941
Ciri-ciri umum
Jenis	Kapal induk
Berat benaman	22.000 ton panjang (22.000 t) (standar) 27.720 ton panjang (28.160 t) (muat)
Panjang	800 ft (240 m) (keseluruhan) 721 ft 6 in (219,91 m) (garis air)
Lebar	94 ft 9,6 in (28,895 m)
Daya muat	27,8 ft 9,6 in (8,717 m)
Pendorong	3 × Turbin uap bergir Parsons 6 × Pendidih 3 drum Admiralty 3 × Poros baling
Kecepatan	30 knot (56 km/h; 35 mph) (desain) 31 knot (57 km/h; 36 mph) (aktual)
Jangkauan	7.600 nmi (14.100 km; 8.700 mi) pada 20 knot (37 km/h; 23 mph)
Awak kapal	1.580 orang (opsir dan anak buah)
Senjata	16 × Meriam dwi-guna 4,5 in (110 mm) (8×2) 32 × Meriam anti-pesawat 2-pounder (40 mm (1,57 in)) "Pom-pom" (4×8) 32 × Senapan mesin anti-pesawat 0,5 in (12,7 mm) (8×4)
Pelindung	Sabuk: 4,5 in (11,4 cm) Geladak: 3,5 in (8,9 cm) diatas ruang pendidih dan magazen
Pesawat yang diangkut	72 (desain) 50–60 (aktual) 1939–40: 26 × Fairey Swordfish, 24 × Blackburn Skua 1940–41: 30 × Fairey Swordfish, 12 × Blackburn Skua, 12 × Fairey Fulmar 1941: 36 × Fairey Swordfish, 18 × Fairey Fulmar
Fasilitas penerbangan	2 × Katapel pesawat terbang

HMS Ark Royal (Nomor lambung 91) adalah kapal induk milik Royal Navy (Angkatan Laut Britania Raya) yang bertugas selama Perang Dunia II. Ia terkenal akan partisipasinya di Penenggelaman Bismarck dan Konvoi Malta.

Di desain pada tahun 1934 untuk memenuhi kebutuhan kapal induk modern yang berdasarkan pembatasan yang ditetapkan oleh Traktat Angkatan Laut Washington, ia memiliki desain yang dimana dek terbang serta hangarnya merupakan bagian yang bersatu dengan lambung kapal, berbeda dengan kapal induk sebelumnya (kelas Courageous) yang memiliki hangar dan dek terpisah. Ia didesain dengan perlindungan lapis baja untuk dek terbangnya (yang revolusioner pada masa itu) dan dapat untuk mengangkut hingga 72 pesawat tempur dan memiliki dua dek hangar bertingkat, meski ketika pembangunan selesai pada tahun 1938, ia hanya dapat membawa 50-60 pesawat saja, dibandingkan 90 pada kapal induk Angkatan Laut Kekaisaran Jepang dan kapal induk Angkatan Laut Amerika Serikat. Meski begitu, Ark Royal merupakan kapal induk Britania Raya yang paling modern, dan tetap menjadi ujung tombak divisi kapal induk Britania Raya hingga munculnya kelas Illustrious.

Ark Royal ditugaskan pada salah satu palagan perang paling aktif pada masa Perang Dunia II, seperti Atlantik Utara dan Mediterania. Ia berpatisipasi pada beberapa patroli anti-kapal selam di Laut Utara dan Norwegia, pencarian kapal tempur Scharnhorst dan Gneisenau, penenggelaman Bismarck, dan Konvoi Malta di Mediterania. Ia sering selamat dari berbagai serangan kapal selam dan kapal tempur, membuat ia dikenal sebagai kapal yang 'beruntung'. Ia akhirnya tenggelam ketika ditarik ke Gibraltar setelah ditorpedo kapal selam Jerman U-81 sehari sebelumnya. Hasil investigasi menunjukkan cacat pada bagian generator dan pompa akibat keterbatasan untuk memenuhi ketentuan berat.