Back خط يامانوته Arabic Línia Yamanote Catalan Linka Jamanote Czech Yamanote-Linie German Yamanote Line English Linio Yamanote Esperanto Línea Yamanote Spanish خط یامانوته Persian Yamanote-linja Finnish Ligne Yamanote French
| Jalur Yamanote | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| JY | |||||
 KRL JR East seri E235 di Jalur Yamanote | |||||
 | |||||
| Ikhtisar | |||||
| Nama asli | 山手線 | ||||
| Jenis | Kereta api komuter Angkutan cepat | ||||
| Sistem | Jaringan perkotaan | ||||
| Status | Beroperasi | ||||
| Lokasi | Tokyo, Jepang | ||||
| Terminus | Shinagawa (lingkar) | ||||
| Stasiun | 30 | ||||
| Penumpang harian | 3.615.814 per hari (2007)[1] 1.319.772.110 per tahun (2007)[1] | ||||
| Color on map | Hijau kekuningan (#9acd32) | ||||
| Operasi | |||||
| Dibuka | 1885 | ||||
| Operator | .svg){kind=logo} JR East | ||||
| Sistem konduksi | D-ATC | ||||
| Karakteristik lintas | Jalur melingkar (loop) | ||||
| Depo | Tokyo General Rolling Stock Centre (dekat Stasiun Ōsaki) | ||||
| Rangkaian | Seri E235 | ||||
| Data teknis | |||||
| Panjang lintas | 34,5 km (21,4 mi) | ||||
| Jenis rel | Jalur ganda | ||||
| Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) | ||||
| Elektrifikasi | 1.500 V DC listrik aliran atas | ||||
| Kecepatan operasi | 90 km/jam | ||||
| Kelandaian maksimum | 3,4% | ||||
| |||||
.svg)
Jalur Yamanote (山手線, Yamanote-sen) adalah jalur lingkar kereta api komuter di Tokyo yang dioperasikan oleh East Japan Railway Company (JR East). Jalur ini merupakan salah satu jalur tersibuk dan terpenting di Tokyo. Sebagai jalur melingkar, jalur ini menghubungkan hampir semua stasiun kereta api dan wilayah utama di Tokyo meliputi Yūrakuchō, Shibuya, Shinjuku, dan Ikebukuro. Semua stasiun yang terletak di sepanjang jalur ini terhubung dengan jalur lain, jalur kereta bawah tanah, atau keduanya, kecuali Stasiun Shin-Ōkubo dan Mejiro. Setiap harinya, kira-kira 3,55 juta penumpang menggunakan jalur ini (1,3 miliar penumpang per tahun).[2]
Jalur Yamanote mulai beroperasi pada tahun 1885 dengan rute Shinagawa-Akabane. Pada tahun 1925, jalur ini menjadi jalur melingkar dengan diresmikannya jalur penghubung antara Stasiun Kanda dan Ueno. Jenis kereta yang digunakan adalah kereta rel listrik seri E231-500 dengan 11 kereta buatan Tokyu Car Corporation dan Kawasaki Heavy Industries yang mulai digunakan pada bulan April 2002.
Sejak 2016, KRL seri E235 mulai beroperasi, menggantikan KRL seri E231-500 yang dipindah ke jalur Chuo-Sobu, dan menggantikan seluruh KRL seri E231-500 mulai tahun 2020.
- ^ a b Jumlah penumpang di stasiun-stasiun JR East tahun 2007, Train Media (merujuk data JR East). Diterima pada tanggal 11 Januari 2009.
- ^ "CIRCLING TOKYO: 60-minute barrier to fall on Yamanote Line", Asahi.com, 25 Januari 2005.