Kereta api Turangga

Kereta api Turangga

Lokomotif CC206 sedang dirangkaikan kereta api Turangga di Stasiun Bandung
Kereta api Turangga Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi II Bandung
Mulai beroperasi	1 September 1995[1]
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia KAI Wisata (pada kelas panoramic)
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Bandung
Stasiun akhir	Surabaya Gubeng
Jarak tempuh	696 km
Waktu tempuh rerata	10 jam 5 menit[2]
Frekuensi perjalanan	Satu kali keberangkatan tiap hari pada jadwal malam
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif & Panoramic
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2–2 (eksekutif) kursi dapat direbahkan dan diputar 38 tempat duduk disusun 2-2 (panoramic) kursi dapat direbahkan dan diputar"
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas hiburan	Ada
Fasilitas lain	Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara, dan selimut
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	70-120 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	11–12
Peta rute Legenda Ke Surabaya Kota/Sidotopo Ke Surabaya Pasarturi Surabaya Gubeng J SI SP T A P D ke ke Malang/Banyuwangi ke Sidoarjo Mojokerto J Jombang ke Blitar, Malang Jembatan Kali Brantas Kertosono D Nganjuk Madiun AS Jawa Timur Jawa Tengah Jembatan Bengawan Solo ke Semarang dan BIAS Solo Balapan Y AS BB JS Ke Wonogiri Jawa Tengah DI Yogyakarta Yogyakarta Y P YA Jembatan Kali Progo ke YIA DI Yogyakarta Jawa Tengah Kutoarjo P Kebumen Terowongan Ijo Kroya KD JS ke Purwokerto, Cirebon Jembatan Kali Serayu ke Cilacap Ci Tanduy Jawa Tengah Jawa Barat Banjar Ciamis Jembatan Cirahong Tasikmalaya Cipeundeuy Ke Garut Jembatan Sungai Cimanuk Bandung C B KC ke Cikampek

Kereta api Turangga merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif & panoramic yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) untuk melayani relasi Bandung–Surabaya Gubeng melalui lintas selatan Pulau Jawa. Kereta api ini memiliki waktu keberangkatan dari stasiun awal pada malam hari dan tiba di stasiun akhir pada keesokan paginya, berkebalikan dengan kereta api Argo Wilis.

1. ^ Perumka (1995). Album 50 Tahun Perkeretaapian Indonesia. Bandung: Perum Kereta Api. 
2. ^ "Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Nasional di Pulau Jawa Tahun 2025" (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. Diakses tanggal 1 Februari 2025.