| Kereta api Batu Bara Rangkaian Panjang (KA Babaranjang) | |
|---|---|
 KA Babaranjang dihela CC205 | |
| Ikhtisar | |
| Jenis | Kereta api Barang |
| Sistem | Cost Insurance Freight (CIF) |
| Status | Beroperasi |
| Lokasi | Divisi Regional III Palembang Divisi Regional IV Tanjungkarang |
| Terminus | Tarahan Tanjungenim Baru |
| Stasiun | 57 |
| Layanan | 1 |
| Operasi | |
| Dibuka | 1 Oktober 1986[1] |
| Pemilik | PT Kereta Api Indonesia (Persero) PT Bukit Asam Tbk |
| Operator | KAI Logistik |
| Depo | Lokomotif: Tanjungkarang (TNK) Tarahan (THN) Gerbong: Muaragula (MRL) Rejosari (RJS). |
| Rangkaian | CC202, CC205 |
| Data teknis | |
| Panjang lintas | 406 km (252 mi) |
| Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) |
| Kecepatan operasi | 45 km/h (13 m/s) (Tarahan - Tanjungkarang) 55 km/h (15 m/s) (Prabumulih Baru X6 - Tanjung Enim) 60 km/h (17 m/s) (Tulung Buyut - Prabumulih Baru X6) 70 km/h (19 m/s) (Tanjungkarang - Tulung Buyut) |
| Jumlah rute | 3000 - 3049 (TMB - PBR X6 - THN), KA isian 3050F - 3099 (THN - PBR X6 - TMB), KA kosongan |
Kereta api batu bara rangkaian panjang (Babaranjang) atau Baratarahan adalah kereta api jenis barang yang mengangkut batu bara milik PT Bukit Asam Tbk, sebagai wujud kerja sama antara Bukit Asam dengan PT Kereta Api Indonesia.
- ^ "Rangkaian KA terpanjang di ASEAN Mulai Operasi". Pikiran Rakyat. Oktober 1986.