| Kereta api peti kemas | |
|---|---|
  Keunikan Kereta api angkutan peti kemas adalah membawa Lokomotif Spesial dengan ciri khas warna Merah dan Biru (RnB) dari Pulau Sumatra yaitu CC 201 04 03R KPT dinas KA 2528 Ronggocargo Cargo (atas) & Lokomotif Spesial yang bertemakan Hype Trip by KAI dinas KA 2521 Limaspriuk Cargo (bawah). | |
| Ikhtisar | |
| Sistem | Kereta api barang |
| Status | Beroperasi |
| Lokasi | Daerah Operasi I Jakarta Daerah Operasi IV Semarang Daerah Operasi VIII Surabaya Divisi Regional I Medan |
| Terminus | Liat di bawah |
| Operasi | |
| Dibuka | 1985 |
| Pemilik | PT. Kereta Api Indonesia (Persero) |
| Operator | KAI Logistik |
| Rangkaian |
|
| Data teknis | |
| Lebar sepur | 1067 mm |
| Kecepatan operasi | 40 s.d. 75 km/jam (tergantung jenis berat yang ditentukan) |
Kereta api peti kemas merupakan kereta api barang jenis peti kemas yang dioperasikan oleh KAI Logistik (Anak perusahaan PT KAI) untuk memperlancar distribusi barang melalui jalur darat serta untuk mengurangi beban jalan raya akibat banyaknya truk angkutan peti kemas di sepanjang ruas jalan raya nasional Jawa dan Sumatra. Kereta api peti kemas merupakan kereta api dengan rangkaian terpanjang di Indonesia setelah kereta api batu bara rangkaian panjang(ka Babaranjang).
Dengan tuntutan kebutuhan hidup masyarakat Indonesia, khususnya Jawa dan Sumatra yang semakin membesar setiap tahunnya, keberadaan kereta api peti kemas sangatlah penting. Peti kemas mudah dipindahkan ke berbagai jenis kendaraan, mulai dari kapal laut, truk, dan kereta api, serta ia didesain lebih ergonomis sehingga mampu memperlancar mobilitas angkutan barang.[1]
- ^ "Sejarah dan Pengertian Peti Kemas dalam Kebutuhan Logistik". Safeway. 10. Diakses tanggal 25 Mei 2017.