Kereta cepat Whoosh

Whoosh
KRL KCIC400AF (Fuxing CR400AF) berangkat dari Stasiun Tegalluar
Whoosh Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta kecepatan tinggi
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Provinsi Jawa Barat Bandung Bandung Barat Karawang Provinsi DKI Jakarta Jakarta Timur
Mulai beroperasi	2 Oktober 2023; 16 bulan lalu (2023-10-02)
Operator saat ini	Kereta Cepat Indonesia China
Situs web	kcic.co.id
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Tegalluar Summarecon
Jumlah pemberhentian	4
Stasiun akhir	Halim
Jarak tempuh	142,3 km (88,4 mi)
Waktu tempuh rerata	54 menit (Tegalluar–Halim berhenti Karawang) 47 menit (Tegalluar–Halim non berhenti Karawang)
Frekuensi perjalanan	62 kali perjalanan pulang pergi (31 kali arah Bandung dan 31 kali arah Jakarta)
Nomor kereta	G1003-G1064
Jenis rel	rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	First, bisnis, dan premium economy
Pengaturan tempat duduk	18 tempat duduk disusun 2-1 (kelas first) kursi dapat direbahkan dan diputar 28 tempat duduk disusun 2-2 (kelas bisnis) kursi dapat direbahkan dan diputar 555 tempat duduk disusun 3-2 (kelas premium economy) kursi dapat direbahkan dan diputar
Fasilitas restorasi	Ada (menyatu dengan kereta penumpang (KM)).
Fasilitas observasi	Jendela besar di semua kelas kereta
Fasilitas hiburan	Ada
Fasilitas bagasi	Rak bagasi di atas tempat duduk rak koper di ujung tiap kereta
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar
Elektrifikasi	27,5 kV AC 50 Hz (listrik aliran atas)
Kecepatan operasional	350 km/h (220 mph)
Pemilik jalur	Kereta Cepat Indonesia China
Peta rute Legenda Halim DKI Jakarta Jawa Barat Karawang Walini PDL Padalarang KC B C Tegalluar Summarecon Depo Tegalluar

Whoosh (singkatan dari Waktu Hemat, Operasi Optimal, Sistem Hebat; sebelumnya dan juga dikenal sebagai Kereta Cepat Jakarta–Bandung)^[1][2] adalah sistem kereta api berkecepatan tinggi pertama di Indonesia dan Asia Tenggara.^[3] Kereta api ini memiliki kecepatan operasional hingga 350 km/h dan memiliki relasi Tegalluar Summarecon—Halim.

Layanan kereta api berkecepatan tinggi ini dioperasikan oleh PT Kereta Cepat Indonesia China yang 60% sahamnya dipegang oleh PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia, sementara sisanya dipegang oleh China Railway International Co. Ltd. melalui Beijing Yawan HSR Co. Ltd.^[4] Trase layanan ini adalah fase pertama dari serangkaian jalur di sistem kereta api berkecepatan tinggi di Pulau Jawa.

1. ^ "Pemerintah Beri Nama Kereta Cepat Jakarta-Bandung 'WHOOSH'". CNN Indonesia. Diakses tanggal 2023-09-21. 
2. ^ "Identitas Jenama Kereta Api Cepat Indonesia". Kereta Cepat Indonesia China. Diakses tanggal 2023-09-21. 
3. ^ Anwar, Muhammad Choirul. "Rini: Kereta Cepat JKT-BDG Jadi yang Pertama di Asia Tenggara". CNBC Indonesia. Diakses tanggal 2024-02-24. 
4. ^ "Tentang KCIC". Kereta Cepat Indonesia China (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-06-27.