1 unit masih beroperasi sebagai lokomotif langsir Balai Yasa Yogyakarta
Peringatan: Page using Template:Infobox locomotive with unknown parameter "weightonready" (pesan ini hanya ditampilkan dalam pratinjau).
Peringatan: Page using Template:Infobox locomotive with unknown parameter "weight" (pesan ini hanya ditampilkan dalam pratinjau).
Peringatan: Page using Template:Infobox locomotive with unknown parameter "railroad" (pesan ini hanya ditampilkan dalam pratinjau).
Peringatan: Page using Template:Infobox locomotive with unknown parameter "powertogenerator" (pesan ini hanya ditampilkan dalam pratinjau).
Peringatan: Page using Template:Infobox locomotive with unknown parameter "contminspeed" (pesan ini hanya ditampilkan dalam pratinjau).
Peringatan: Page using Template:Infobox locomotive with unknown parameter "compressor" (pesan ini hanya ditampilkan dalam pratinjau).
Peringatan: Page using Template:Infobox locomotive with unknown parameter "distancebetweencouplers" (pesan ini hanya ditampilkan dalam pratinjau).
Peringatan: Page using Template:Infobox locomotive with unknown parameter "couplerheight" (pesan ini hanya ditampilkan dalam pratinjau).
Peringatan: Page using Template:Infobox locomotive with unknown parameter "adhesionweight" (pesan ini hanya ditampilkan dalam pratinjau).
Peringatan: Page using Template:Infobox locomotive with unknown parameter "topspeed" (pesan ini hanya ditampilkan dalam pratinjau).
Peringatan: Page using Template:Infobox locomotive with unknown parameter "distancebetweenpivots" (pesan ini hanya ditampilkan dalam pratinjau).
Lokomotif BB300 adalah lokomotifdiesel hidraulik buatan pabrik Fried Krupp, Jerman Barat. Lokomotif ini mulai dinas sejak 1958, dan lokomotif ini merupakan kakak dari Lokomotif D300 dan D301 yang memiliki beberapa kemiripan terutama pada bentuk kabinnya, dan diproduksi oleh pabrik yang sama. Lokomotif ini bergandar Bo'Bo', artinya lokomotif ini memiliki dua bogie di mana setiap bogienya memiliki dua poros penggerak yang saling dihubungkan.
Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 510 kW (680 hp). Lokomotif ini biasa digunakan untuk melangsirkereta penumpang ataupun kereta barang, dan sesekali menarik kereta api jarak pendek apabila dibutuhkan. Dengan tenaganya yang lebih besar dari lokomotif D300 dan D301, lokomotif ini dapat melangsir rangkaian kereta yang lebih panjang dengan kecepatan lebih tinggi, serta lebih andal untuk menarik kereta api jarak pendek/feeder. Lokomotif ini dapat berjalan dengan kecepatan maksimum yaitu 75 km/h (21 m/s), meskipun sering kali dijalankan dengan kecepatan lebih rendah dari itu karena dinasan langsir pada umumnya dilakukan pada kecepatan rendah.
Lokomotif ini terdapat di berbagai depo lokomotif di Pulau Jawa, dan sempat beroperasi juga di Sumatera Barat.