MV Georgic (1931)

MV Georgic, sekitar tahun 1933
Sejarah
Britania Raya
Nama	Georgic
Pemilik	1932–1934: White Star Line 1934–1944: Cunard-White Star Line 1944–1946: Kementerian Transportasi Perang 1946–1956: Kementerian Transportasi
Operator	1932–1934: White Star Line 1934–1949: Cunard-White Star Line 1949–1956: Cunard Line
Rute	Liverpool - New York
Pembangun	Harland and Wolff[1]
Nomor galangan	896[1]
Diluncurkan	12 November 1931
Selesai	10 Juni 1932[1]
Pelayaran perdana	25 Juni 1932
Beroperasi	1932–1941, 1945–1956
Tidak beroperasi	1956
Nasib	Dibom dan tenggelam sebagian pada Juli 1941, diselamatkan oleh Shipbreaking Industries Ltd pada Oktober 1941, mengapung kembali dan diperbarui pada 1941–44, melanjutkan tugas sebagai pengangkut pasukan pada 1945, melanjutkan tugas sipil pada 1948, dibesituakan pada 1956.
Ciri-ciri umum
Jenis	Kapal samudra
Tonase	27,759 GTR
Panjang	711 ft (216,7 m)
Pendorong	Baling-baling kembar, penggerak diesel
Kecepatan	18 knot (33 km/h; 21 mph)
Kapasitas	1,542 penumpang

MV Georgic adalah kapal terakhir yang dibangun untuk White Star Line sebelum merger dengan Cunard Line. Dibangun di galangan kapal Harland and Wolff di Belfast, kapal ini merupakan pasangan dan adik dari MV Britannic. Seperti Britannic, Georgic adalah kapal bermotor, bukan kapal uap, yang dilengkapi dengan pembangkit listrik diesel. Pada saat peluncurannya tahun 1931, dia merupakan kapal bermotor Inggris terbesar.

Setelah kariernya yang sukses sebagai kapal penumpang pada tahun 1930-an, Georgic diminta sebagai kapal pengangkut pasukan pada tahun 1940. Dia mengalami kerusakan parah dan sebagian tenggelam pada tahun 1941 akibat serangan bom Jerman saat berlabuh di Pelabuhan Tewfik di Mesir. Setelah diapungkan kembali dan dibangun kembali secara ekstensif, dia kembali bertugas sebagai pasukan pada tahun 1944, dan terus bertugas untuk keperluan militer dan sipil hingga tahun 1956, ketika ia ditarik dari dinas dan diberhentikan.

1. ^ ^{a b c} McCluskie, Tom (2013). The Rise and Fall of Harland and Wolff. Stroud: The History Press. hlm. 142. ISBN 9780752488615.