Back Mercedes MGP W02 BS Mercedes MGP W02 German Mercedes MGP W02 English Mercedes MGP W02 Spanish Mercedes MGP W02 Finnish Mercedes-Benz MGP W02 French Mercedes MGP W02 Hungarian Mercedes MGP W02 Italian メルセデス・MGP W02 Japanese Mercedes MGP W02 Lithuanian
.jpg) Mobil MGP W02, dikemudikan oleh Michael Schumacher di Grand Prix Italia. | |||||||||||
| Kategori | Formula Satu | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Mercedes | ||||||||||
| Perancang | Ross Brawn (Direktur Teknis) Craig Wilson (Kepala Teknik) John Owen (Kepala Desainer) Loïc Serra (Kepala Dinamika Kendaraan) Russell Cooley (Kepala Insinyur) Loïc Bigois (Kepala Aerodinamika) Ben Wood (Kepala Aerodinamika) | ||||||||||
| Pendahulu | Mercedes MGP W01 | ||||||||||
| Penerus | Mercedes F1 W03 | ||||||||||
| Spesifikasi teknis | |||||||||||
| Sasis | Monokok komposit serat karbon dan sarang lebah yang dibentuk | ||||||||||
| Suspensi (depan) | Pegas torsi dan rocker yang diaktifkan oleh wishbone dan push-rod | ||||||||||
| Suspensi (belakang) | Wishbone dan pull-rod | ||||||||||
| Mesin | Mercedes-Benz FO 108Y 24 L (1.465 cu in) 90° V8, dibatasi hingga 18,000 RPM, Aspirasi alami dengan KERS, dipasang di tengah | ||||||||||
| Transmisi | Gabungan antara Xtrac 1044 dengan perumahan Mercedes AMG transmisi sekuensial serat karbon semi-otomatis tujuh kecepatan dengan aktivasi hidrolik gigi mundur dioperasikan dengan tangan, perpindahan gigi mulus | ||||||||||
| Berat | 640 kg (1,411 lb) (termasuk pembalap) | ||||||||||
| Bahan bakar | Petronas | ||||||||||
| Ban | Pirelli P Zero BBS Wheels (depan dan belakang): 13" | ||||||||||
| Sejarah kompetisi | |||||||||||
| Tim pemakai | Mercedes GP Petronas F1 Team | ||||||||||
| Pembalap | 7.  Michael Schumacher 8. Nico Rosberg | ||||||||||
| Debut | Grand Prix Australia 2011 | ||||||||||
| Lomba terakhir | Grand Prix Brasil 2011 | ||||||||||
| |||||||||||
Mercedes MGP W02 adalah sebuah mobil balap Formula Satu, dan merupakan mobil balap yang kedua yang dirancang dan dibangun oleh tim Mercedes Grand Prix, setelah sebelumnya Mercedes membeli tim Juara Dunia Pembalap musim 2009, yaitu tim Brawn GP, pada akhir tahun 2009. Mobil itu dikendarai oleh Juara Dunia Pembalap sebanyak tujuh kali, yaitu Michael Schumacher, dan juga rekan senegaranya, yakni Nico Rosberg, di dalam ajang Formula Satu musim 2011. Mobil itu secara resmi diluncurkan di Sirkuit Ricardo Tormo di Valencia, Spanyol, pada tanggal 1 Februari 2011.[1] Dua hari sebelum mobil itu diluncurkan secara resmi, tim Mercedes merilis render mobil yang menunjukkan pendekatan yang lebih tradisional ke kotak udara (airbox), daripada yang digunakan oleh tim Mercedes pada sasis MGP W01, dan livery perak yang lebih gelap. Baik Schumacher dan Rosberg mengendarai mobil ini pada hari pertama tes Valencia.[2] Baik Schumacher dan Rosberg mengendarai mobil ini pada hari pertama tes Valencia.[3]
- ^ "Valencia launch for new Mercedes". Formula1.com. 2011-01-14. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-10-18. Diakses tanggal 2016-09-15.
- ^ Beer, Matt (2011-01-30). "Mercedes reveals first look at new W02". Autosport.com. Haymarket Publications. Diakses tanggal 2011-01-31.
- ^ Collantine, Keith (2011-01-29). "Driver line-up set for first F1 test of 2011". F1 Fanatic. Keith Collantine. Diakses tanggal 2011-01-31.