Nio EP9 | |
---|---|
![]() | |
Informasi | |
Produsen | Nio NextEV Nio Formula E Team RML Group |
Juga disebut | NextEV EP9 |
Masa produksi | 2016-2019 (total 80 diproduksi) EP9 (50 diproduksi) EP9 GT (25 diproduksi) EP9 GT3 Road Version (5 diproduksi) |
Perancang | David Hilton, Ben Payne, Andrew Sheffield[1] |
Bodi & rangka | |
Kelas | Mobil track day Mobil sport (S) |
Bentuk kerangka | coupé 2 pintu |
Tata letak | penggerak roda individu |
Penyalur daya | |
Motor listrik | motor berpendingin air tidak langsung (satu motor per roda) |
Daya keluar | 25.000 kW (33.525 hp) per roda Total 1 MW (1.341 hp; 1.360 PS) |
Transmisi | 4 transmisi rasio tunggal individual (satu per roda) |
Baterai | Baterai ion litium |
Jarak tempuh (listrik) | 427 km (265 mi) |
Dimensi | |
Panjang | 4.888 mm (192,4 in) |
Lebar | 2.230 mm (88 in) |
Tinggi | 1.150 mm (45 in) |
Berat kosong | 1.735 kg (3.825 pon) |
NIO EP9 adalah mobil supercar bertenaga listrik berkursi dua yang diproduksi oleh NIO, dibantu oleh divisi balap Formula E mereka. Kendaraan ini memiliki beberapa rekor trek.
EP9 dibangun dalam 18 bulan, dan memulai debutnya di Saatchi Gallery di London, Inggris.
Enam EP9 telah dijual ke investor NIO seharga US$ 1,2 juta.[2][3][4][5][6][7][8]