Scuderia Toro Rosso STR13

Scuderia Toro Rosso STR13

STR13 yang dikemudikan oleh Pierre Gasly pada Grand Prix Austria 2018.
Kategori	Formula Satu
Konstruktor	Scuderia Toro Rosso
Perancang	James Key (Direktur Teknis) Jody Egginton (Wakil Direktur Teknis) Paolo Marabini (Kepala Rancangan Struktural) Mark Tatham (Kepala Rancangan Mekanik) Brendan Gilhome (Kepala Aerodinamika)
Pendahulu	Toro Rosso STR12
Penerus	Scuderia Toro Rosso STR14
Spesifikasi teknis[1][2]
Sasis	Monoqocue serat karbon dengan struktur sarang lebah dan pelindungan Perlindungan kokpit keamanan Halo
Suspensi (depan)	Wishbone karbon atas dan bawah, pushrod, pegas torsion bar, anti roll bar. Peredam dan pegas ZF Sachs
Suspensi (belakang)	Wishbone karbon atas dan bawah, batang tarik, pegas batang torsi, batang anti gulung. Peredam dan pegas ZF Sachs
Panjang	5.420 mm (213 in) including rear wing
Lebar	2.000 mm (79 in)
Tinggi	950 mm (37 in)
Wheelbase	3.700 mm (146 in)
Mesin	Honda RA618H 16 L (976 cu in) Mesin V6 injeksi langsung dengan turbocharger yang dibatasi hingga 15,000 RPM di tengah dengan penggerak di belakang
Motor listrik	Sistem pemuihan energi kinetik dan panas Honda
Transmisi	Red Bull Technology, Delapan gigi maju + satu gigi mundur berurutan, dipasang secara longitudinal dengan sistem hidrolik untuk pengoperasian gigi dan kopling
Berat	734 kg (1.618 pon) including driver
Rem	Brembo
Ban	Pirelli P Zero (kering) Pirelli Cinturato (basah) [[[Roda Magnesium#Roda Magnesium tempaan|Roda magnesium tempaan]] APP-Tech: 13"
Sejarah kompetisi
Tim pemakai	Red Bull Toro Rosso Honda
Pembalap	10. Pierre Gasly 28. Brendon Hartley
Debut	Grand Prix Australia 2018
Lomba terakhir	Grand Prix Abu Dhabi 2018
Lomba Menang Podium Pole F.Lap 21 0 0 0 0

Scuderia Toro Rosso STR13 adalah sebuah mobil balap Formula Satu yang dirancang dan dibuat oleh Scuderia Toro Rosso untuk berkompetisi pada Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA musim 2018. Mobil tersebut dikemudikan oleh Pierre Gasly dan Brendon Hartley, keduanya kembali mempertahankan kursi mereka di Toro Rosso setelah bersaing pada beberapa kegiatan di tahun 2017.^[3] STR13 tersebut melakukan debut kompetitifnya pada Grand Prix Australia 2018 dan merupakan mobil pertama yang dibuat oleh Scuderia Toro Rosso menggunakan mesin Honda setelah mereka menyetujui untuk mengakhiri perjanjian kerja sama mesin mereka dengan Renault untuk memperbolehkan manufaktur asal Prancis tersebut untuk menjalin kerja sama dengan McLaren.^[4]

1. ^ "STR13". Scuderia Toro Rosso. 14 February 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 March 2018. Diakses tanggal 15 February 2018.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
2. ^ Mitchell, Scott (12 November 2017). "Pirelli to introduce new softest-compound pink-walled F1 tyre in '18". Autosport. Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 13 November 2017.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. ^ "2018 FIA Formula One World Championship Entry List". fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 4 December 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 December 2017.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
4. ^ "Scuderia Toro Rosso to join forces with Honda". Scuderia Toro Rosso. 15 September 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 September 2017.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)