Seri GP2 musim 2011

Seri GP2 2011
Juara Pembalap: Romain Grosjean
Juara Tim: Barwa Addax Team
Sebelum: 2010 Sesudah: 2012
Seri utama:
Formula Satu
Seri pendukung:
Seri GP3
Romain Grosjean (DAMS) berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Pembalap.

Musim Seri GP2 2011 adalah musim yang keempat puluh lima dari kejuaraan pengumpan Formula Satu lapis kedua dan juga musim yang ketujuh di bawah moniker Seri GP2, seri balap mobil pan-Eropa untuk mobil GP2 roda terbuka spesifikasi tunggal. Tiga belas tim berkompetisi dalam sembilan rangkaian acara yang berlangsung mulai dari tanggal 7 Mei di Istanbul Park di Turki hingga tanggal 11 September di Monza di Italia. Serial ini kembali menampilkan peran seri untuk mengembangkan pembalap muda baru, bertindak sebagai seri balap mobil pendukung utama yang mengisi waktu antara sesi sembilan Grand Prix Formula Satu Kejuaraan Dunia yang diadakan di benua Eropa. Kejuaraan ini berhasil dimenangkan oleh juara bertahan GP2 Asia, yaitu Romain Grosjean, di babak terakhir dari seri tersebut. Luca Filippi, Jules Bianchi, dan Charles Pic semua dibagi hanya dengan dua poin dalam pertempuran mereka masing-masing untuk tempat kedua, ketiga, dan keempat. Christian Vietoris, Davide Valsecchi, Stefano Coletti, Esteban Gutiérrez, dan Fabio Leimer adalah pemenang balapan yang lainnya.

Mengikuti siklus tiga tahun, sasis GP2 sebelumnya digantikan oleh mobil baru, yaitu GP2/11, yang dibuat oleh pabrikan mobil balap asal Italia, yaitu Dallara. Konfigurasi mesin tetap sama hingga akhir musim 2017, dengan satu-satunya modifikasi pada sistem pembuangan.[1] Seri tersebut mengubah pemasok ban dari Bridgestone menjadi Pirelli untuk periode musim 2011–13.[2] Musim 2011 melihat penambahan dua tim baru ke grid, yakni Carlin dan Team AirAsia. Sedangkan tim DPR tidak terpilih untuk melanjutkan rangkaian tersebut.[3]

Pada tanggal 22 November 2010, diumumkan bahwa Renault tidak akan lagi memberi lencana pada mesin Seri Mecachrome GP2 mereka, sebaliknya Mecachrome akan menjalankan program mesinnya sendiri mulai dari tahun 2011 dan seterusnya.[4] Semua mobil Seri GP2 memiliki gigi mundur untuk yang pertama kalinya di dalam seri ini.

  1. ^ Glendenning, Mark (5 July 2010). "Exclusive: First shot of new GP2 car". autosport.com. Haymarket Publications. Diakses tanggal 21 September 2010. 
  2. ^ "GP2 Series with Pirelli in 2011-2013". GP2 Series. GP2 Motorsport Limited. 24 June 2010. Diakses tanggal 1 January 2011. 
  3. ^ "GP2 Series announce teams for 2011-2013". GP2 Series. GP2 Motorsport Limited. 21 September 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 March 2012. Diakses tanggal 1 January 2011. 
  4. ^ "Renault to Lose Mecachrome Engine Developer?". Diakses tanggal 2010-11-22. 

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne