Stasiun Sidotopo

Stasiun Sidotopo
Bangunan utama Stasiun Sidotopo, 2020
Lokasi	Jalan Sidotopo Wetan Simokerto, Simokerto, Surabaya, Jawa Timur 60143 Indonesia
Koordinat	7°14′7″S 112°45′23″E / 7.23528°S 112.75639°E / -7.23528; 112.75639
Ketinggian	+2,5 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VIII Surabaya
Letak	km 0+000 lintas Sidotopo–Kalimas km 0+000 lintas Sidotopo–Benteng km 0+000 lintas Sidotopo–Surabaya Kota km 3+454 lintas Surabaya Gubeng–Sidotopo[1]
Jumlah peron	Satu peron sisi yang agak rendah
Jumlah jalur	17
Layanan	Sebagai depo lokomotif, kereta, dan gerbong
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	SDT 4505[3]
Klasifikasi	Besar Tipe C[2]
Fasilitas dan teknis
Jenis persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Diagram lintasan stasiun Legenda ke BET ke Depo Kereta ke Depo Lokomotif Depo Gerbong Depo Mekanik ke Depo Lokomotif Jl. Raya Kenjeran ke SB ke SGU ke MST/SBI
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B

Stasiun Sidotopo (SDT) adalah stasiun kereta api kelas Besar Tipe C yang terletak di Simokerto, Simokerto, Surabaya; termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya pada ketinggian +2,5 meter. Stasiun ini dikhususkan untuk perawatan dan penyimpanan kereta penumpang, gerbong, maupun lokomotif. Adanya tujuh belas jalur kereta api menjadikan stasiun ini memiliki jumlah jalur terbanyak di Indonesia.

Meskipun bernama Sidotopo, stasiun ini tidak berada di Kelurahan Sidotopo maupun Sidotopo Wetan, tetapi ia berada di Kelurahan Simokerto yang terletak di selatan kelurahan tersebut.

Di stasiun ini terdapat depo lokomotif yang menjadi tempat penyimpanan dan bengkel untuk lokomotif milik Daerah Operasi VIII Surabaya yang merupakan depo lokomotif terluas di Pulau Jawa. Selain itu, terdapat pula depo kereta dan gerbong dimana Depo Induk Sidotopo menyimpan rangkaian kereta api antarkota basis Stasiun Surabaya Gubeng, kecuali kereta api Jayakarta yang diparkirkan di Depo Kereta Surabaya Pasarturi; sedangkan rangkaian kereta api antarkota basis Stasiun Surabaya Pasarturi disimpan di Depo Kereta Surabaya Pasarturi.

Stasiun ini juga menjadi "tempat peristirahatan terakhir" bagi lokomotif-lokomotif diesel hidraulis seperti lokomotif BB301, BB304, D300 D301, dan BB300. Beberapa gerbong, kereta rel diesel (KRD), dan kereta penumpang yang telah memasuki tahap konservasi diafkir di stasiun ini.

1. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
2. ^ Data Stasiun Kereta Api (2017) Diarsipkan 2020-12-04 di Wayback Machine., Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Republik Indonesia.
3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)