Stasiun Solo Balapan

Stasiun Solo Balapan Y11AS03JS01BB06
Pintu masuk Stasiun Solo Balapan, dilihat dari arah barat daya
Nama lain	Stasiun Balapan
Lokasi	Jalan Wolter Monginsidi 112 Kestalan, Banjarsari, Surakarta, Jawa Tengah Indonesia
Koordinat	7°33′24.30″S 110°49′17.04″E / 7.5567500°S 110.8214000°E / -7.5567500; 110.8214000
Ketinggian	+93 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VI Yogyakarta KAI Commuter KAI Logistik
Letak	km 107+914 lintas Samarang NIS-Brumbung-Gundih-Solo Balapan-Solo Jebres/Yogyakarta km 262+775 lintas Surabaya Kota–Sidoarjo–Kertosono–Solo Balapan[1]
Jumlah peron	10
Jumlah jalur	10
Layanan	Kereta api penumpang Lintas selatan Jawa: Lodaya, Jaka Tingkir, Fajar–Senja Utama Solo, Mataram, Batavia, Argo Lawu, Argo Dwipangga, Manahan, Sancaka, Kertanegara, Malioboro Ekspres, Madiun Jaya, Mutiara Selatan, Argo Wilis, Turangga, Bangunkarta, Malabar, Wijayakusuma, Ranggajati, Jayakarta, Argo Semeru, Bima, dan Gajayana Lintas utara Jawa: Sancaka Utara Aglomerasi: Banyubiru dan Joglosemarkerto Kereta bandara: Lin BIAS Komuter: KRL Commuter Line Kereta api barang Lintas selatan Jawa: Angkutan semen Solusi Bangun Indonesia
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Arsitek	Herman Thomas Karsten
Informasi lain
Kode stasiun	SLO 3130[2]
Klasifikasi	Besar tipe A[2]
Sejarah
Dibuka	10 Februari 1870
Dibangun kembali	1927, 2017-2021
Perusahaan awal	Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya Purwosari menuju Yogyakarta Commuter Line Yogyakarta Solo Jebres menuju Palur Stasiun sebelumnya Layanan lokal/komuter Stasiun berikutnya Kadipiro menuju Bandara Adi Soemarmo KA BIAS Bandara Adi Soemarmo–Madiun, p.p. Solo Jebres menuju Madiun Stasiun sebelumnya Layanan aglomerasi Stasiun berikutnya Salem Berlawanan jarum jam Joglosemarkerto Lingkar Jawa Tengah Klaten Searah jarum jam Salem menuju Semarang Tawang Banyubiru Semarang Tawang–Solo Balapan, p.p. Terminus
Layanan penghubung Halte sebelumnya Batik Solo Trans Halte berikutnya Punggawan menuju Kerten Koridor 2 Sub Terminal Kerten–Terminal Palur transfer di Balapan SPBU Perjalanan satu arah Punggawan Perjalanan satu arah Proliman menuju Palur RS Triharsi menuju Tirtonadi Koridor 6 Terminal Tirtonadi–Solo Baru transfer di Balapan Punggawan menuju Solo Baru Dewa Dewi menuju Kartasura Koridor 4 Terminal Kartasura–Terminal Palur transfer di Tirtonadi Pertigaan Gilingan menuju Palur Halte sebelumnya Trans Jateng Halte berikutnya Terminus Koridor 1 Subosukawonosraten Tirtonadi–Sumberlawang transfer di Tirtonadi Jembatan Tirtonadi menuju Sumberlawang Koridor 2 Subosukawonosraten Tirtonadi–Wonogiri transfer di Tirtonadi Simpang Gilingan menuju Wonogiri Kota
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Jenis persinyalan	* Elektrik tipe Siemens DrS60 (1972–2020)[3] Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2020–sekarang)
Cagar budaya Indonesia Stasiun Balapan
Kategori	Bangunan
No. Regnas	KB002072
No. SK	646/1-R/1/2013
Tanggal SK	2013
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia (Persero)
Nama sebagaimana tercantum dalam Sistem Registrasi Nasional Cagar Budaya
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Purwosari JPL 94 Jl. R. M. Said ke Sub depo Lokomotif dan depo Kereta Depo Stabling KRL Sungai Pepe gudang dan area bongkar muat semen Skybridge ke Terminal Bus Tirtonadi JPL 116 Jl. Letjen S. Parman Underpass Gilingan ke Kadipiro Jl. Letjen D. I. Panjaitan ke Solo Jebres
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B

Stasiun Solo Balapan (SLO), lebih dikenal dengan Stasiun Balapan, adalah stasiun kereta api kelas besar tipe A yang terletak di perbatasan antara Kestalan dan Gilingan, Banjarsari, Surakarta; pada ketinggian +93 meter; termasuk dalam pengelolaan Daerah Operasi VI Yogyakarta serta KAI Commuter dengan jarak 575,3 km arah tenggara dari Jakarta Kota melalui Pasar Senen. Nama "Balapan" diambil dari nama kampung yang terletak di sebelah utara kawasan stasiun. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api utama di Kota Surakarta, secara luas di wilayah Solo Raya.

Stasiun Solo Balapan melayani kereta api antarkota kelas eksekutif, sebagian besar kelas campuran, kereta api ekonomi rangkaian panjang (KA Jayakarta), kereta bandara BIAS, dan Commuter Line Yogyakarta. Sementara itu, kereta api antarkota lintas utara via Semarang Tawang dilayani di Stasiun Solo Jebres, sedangkan kereta api antarkota kelas ekonomi serta sebagian kecil kelas campuran lintas selatan Jawa dan bus rel Bathara Kresna dilayani di Stasiun Purwosari.

1. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
2. ^ ^{a b} Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).