Stasiun Sumari
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Lahan bekas Stasiun Sumari di sisi kiri rel, kini hanya meninggalkan semak belukar. Diambil dari KA Maharani | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama lain | Stasiun Soemari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°10′48″S 112°32′35″E / 7.18000°S 112.54306°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | III/kecil[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ditutup | 1943 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Sumari (SUR) adalah stasiun kereta api nonaktif yang berada di Tirem, Duduksampeyan, Gresik. Dahulu dari stasiun ini terdapat jalur cabang menuju Stasiun Gresik yang bersambung hingga Stasiun Indro dan bertemu kembali dengan jalur utama di Stasiun Kandangan. Namun, stasiun dan jalur menuju Gresik sudah ditutup oleh Jepang tahun 1943 silam, sementara jalur relnya dicabut dan dipakai untuk pembangunan jalur KA di tempat lain.
Sejak pembangunan jalur ganda lintas utara Pulau Jawa selesai, terdapat gardu pengontrol sinyal blok absolut yang dibangun 1,2 km di selatan bekas stasiun ini.[3]